夏天的到來，促使越來越多的人喜歡在周末帶領(lǐng)全家人一起出游。SUV是滿足空間需求和不良路況通過的最佳選擇，推薦的這2款進(jìn)口城市SUV售價(jià)都在50萬以下。大眾Tiguan，是一款德國進(jìn)口車型，在滿足了越野的同時(shí)，安全性也很高，激光焊接高強(qiáng)度車身使整體車身剛性大為增強(qiáng)，也是作為衡量一款SUV的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，其裝備的4MOTION(瑞典翰德)四驅(qū)系統(tǒng)，能智能的分配傳動比應(yīng)付不良路況，2.0TSI在同級別車型動力突出。全景天窗設(shè)計(jì)乘坐感覺更加開闊。歐寶-安德拉搭載2.4L 全鋁四缸D-VVT汽油發(fā)動機(jī)與6檔自動變速器，搭載ITCC智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。具體請看下表：

兩車型行情導(dǎo)購：

大眾-途歡進(jìn)口城市SUV售價(jià)：34.00至39.80萬，現(xiàn)在購買優(yōu)惠達(dá)2萬，動力配置加上德國制造，是選擇這款車的理由性價(jià)比較高。歐寶-安德拉2011年車型配置更加豐富有多種內(nèi)飾顏色可選，和多達(dá)9款車身顏色。目前全系售價(jià)26.60至30.80無優(yōu)惠，個(gè)別車型需要預(yù)定。

單車行情導(dǎo)購：

歐寶-安德拉

官方售價(jià)：26.60-30.80萬

優(yōu)惠幅度：無優(yōu)惠，個(gè)別車型需要預(yù)訂

歐寶安德拉是通用集團(tuán)一款全球化產(chǎn)品，它與國內(nèi)銷售的雪佛蘭科帕奇同平臺生產(chǎn)。相同的2.4升發(fā)動機(jī)、相同的底盤技術(shù)，使得安德拉與科帕奇駕駛感覺極為相似。但由于定位不同，歐寶安德拉選擇以進(jìn)口形式引入國內(nèi)銷售，雖然歐寶品牌對于消費(fèi)者而言并不十分陌生，但此車銷量卻非常平淡。近日，筆者從北京地區(qū)歐寶經(jīng)銷商處了解到，安德拉暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)有現(xiàn)車供應(yīng)，顏色不全，訂車需要1萬元等一個(gè)月左右可提車，詳情見下表： 

對于一款原裝進(jìn)口的歐系SUV車型來講，歐系精湛工藝和高效科技品質(zhì)的基因，造就了良好的口碑，而歐寶百年品牌的精髓也賦予了新安德拉較高的產(chǎn)品力起點(diǎn)，與之相對的是在同級別車型中與國產(chǎn)車型相同的價(jià)格起點(diǎn)，在繼大眾途觀之后，將再次上演歐系SUV車型山雨欲來沖刷中端SUV市場的咄咄逼人氣勢，歐寶新安德拉領(lǐng)銜，歐系SUV或再現(xiàn)瘋狂，必將掀起國內(nèi)SUV市場新格局。

 新款安德拉在外觀上并無太大改動，基本集中在前臉部分。在進(jìn)氣格柵上，新款安德拉采用了雙層蜂窩的運(yùn)動格柵。上部進(jìn)氣格柵依然為原有形式，細(xì)膩的鍍鉻裝飾條配以鏤空的“閃電”標(biāo)致，延續(xù)了老款安德拉的風(fēng)格。面積更大的底部格柵與重新設(shè)計(jì)的菱形霧燈框在位置上整體上移。保險(xiǎn)杠采用車身同色設(shè)計(jì)，與整車渾然一體，散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。車身尾部的尾燈造型與前大燈相得益彰。此外，新款還配備了全新設(shè)計(jì)的17寸和18寸鋁合金輪轂。

在動力上，新安德拉搭載高效低耗的全鋁合金2.4L ECOTEC橫置直列四缸智能發(fā)動機(jī)，采用D-VVT 雙凸輪軸可變正時(shí)控制技術(shù)，最大功率達(dá)123千瓦，最大扭矩為 230牛·米。在參數(shù)上相比老款，最大功率大幅提升了10%。而在動力速度提升的同時(shí)，百公里平均綜合油耗則有所降低，兩驅(qū)為10.1L，四驅(qū)僅為 10.3L。與之匹配的6速手自動一體變速器也進(jìn)行了技術(shù)升級，配以ITCC 智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，新安德拉如虎添翼，成功將充沛動力、靈動操控、從容駕馭和較低能耗集于一身。

 編輯點(diǎn)評：作為一款原裝進(jìn)口車，由于銷售策略的不同，與科帕奇同平臺的安德拉在售價(jià)方面并無優(yōu)勢。但是車輛的整體做工和內(nèi)飾的搭配還是比較獨(dú)樹一幟。目前安德拉在北京的庫存量不多且顏色不全，如需預(yù)定需要訂金1萬元，還需等待1個(gè)月左右時(shí)間可提車?，F(xiàn)在安德拉原價(jià)銷售，如想要入手的消費(fèi)者可以考慮出手了。