東風(fēng)標(biāo)致408作為標(biāo)致品牌的全球車型，在研發(fā)設(shè)計之初就充分考慮到全球主要市場的消費者的需求，是一款為消費者悉心打造的、具有歐洲技術(shù)血統(tǒng)的魅力之車。近期，根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前2011款408全系優(yōu)惠8000元，置換更有2千油卡相送，具體請見下表：

據(jù)北京地區(qū)標(biāo)致4S店售人員介紹，目前店內(nèi)銷售的2011款標(biāo)致408除1.6手動兩款車型外，其他車型均有部分現(xiàn)車，顏色方面，1.6L車型以紅色和黑色為主，2.0L車型則以銀色和灰色居多，個別車型及顏色需要預(yù)定，訂金5千，1個月左右到車，價格方面，408全系優(yōu)惠均為8千元，置換贈送2千油卡。

另據(jù)銷售人員表示，部分4S店內(nèi)還有少量2010款408出售，降幅均在萬元以上，只是車輛較少，且顏色不全感興趣的朋友不妨致電經(jīng)銷商咨詢詳情。

東風(fēng)標(biāo)致408最大亮點在于車身尺寸，長度超過了4.68米、寬度超過1.81米、尤其是2.71米的超長軸距，足以讓它在同級競爭對手中躍然而出。東風(fēng)標(biāo)致408動力方面，分為1.6L和2.0L兩個排量。其中，2.0L最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米。傳動系統(tǒng)方面，采用了經(jīng)過重新調(diào)校的4速自動變速器和5速手動變速器。

黑色的內(nèi)飾，配合銀色中控臺，再加上局部鍍鉻裝飾，顯得內(nèi)部很年輕化。三出風(fēng)口設(shè)計，可以方便調(diào)整不同送風(fēng)角度，同時又顯得很有檔次。方向盤保持了法國車一貫很素的特點，握在“干干凈凈”的方向盤上，讓你聯(lián)想到的只有駕駛樂趣，而與駕駛關(guān)系不大的巡航功能和音響控制則位于方向盤背面。

東風(fēng)標(biāo)致408裝備了博世最新8.1版本的ABS（防抱死系統(tǒng)）、EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）、EVA(緊急輔助制動系統(tǒng)——此裝置可使踏板阻力減小并且增強(qiáng)制動效果)、TCS（發(fā)動機(jī)牽引力調(diào)節(jié)系統(tǒng)）以及 ESP（電子穩(wěn)定系統(tǒng)），讓車輛循跡的能力更為優(yōu)化，令多場合行駛情況都能得到及時處理，408 的道路表現(xiàn)堪稱同級車的榜樣。

編輯點評：和307相比，408在外觀上有著長足的進(jìn)步，超長的軸距和豐富的配置讓人眼前一亮，但是那臺毫無新意的4AT變速器依然安靜的躺在機(jī)蓋下，這無疑限制2.0L發(fā)動機(jī)的發(fā)揮。而就新款與老款相比，只是增加了ESP系統(tǒng)，如果只是單一城市用車的話，就性價比而言老款顯然更加合算，不過由于老款僅有部分4S店又少量現(xiàn)車，且顏色不全，喜歡這款車的朋友可要抓緊了。 

(編輯 劉寧)