雨天駕車(chē)事故高5倍 7招助你“游”過(guò)積水
2011-06-29 08:46 來(lái)源:華西都市報(bào) 作者:梁一平 編輯:唐珊 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門(mén)版
“到北京、武漢去看‘海’!”6月以來(lái),中國(guó)各地普降大到暴雨,城市排水系統(tǒng)備受考驗(yàn),衍生出許多網(wǎng)絡(luò)段子。雨季來(lái)臨也給四川帶來(lái)了影響,昨日上午,成都市區(qū)驟降的暴雨就導(dǎo)致了出行不便。
根據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示,雨天駕車(chē)的交通事故率比平常高出大約五倍。在雨中復(fù)雜的路況環(huán)境中駕車(chē),如何見(jiàn)招拆招保平安,本期“愛(ài)車(chē)114”欄目,就給老師傅們提個(gè)醒、為新手們補(bǔ)個(gè)課,7招助你“游”過(guò)雨季。
1、初下雨時(shí)切忌猛趕路
夏季的雨,說(shuō)來(lái)就來(lái)。當(dāng)剛剛下雨時(shí),有的司機(jī)心急趕路,以為早到早安全,殊不知此時(shí)輪胎的附著力是最低的地面上還沒(méi)有被雨水沖洗干凈的泥沙、油漬等,如潤(rùn)滑劑般將輪胎與地面隔離,導(dǎo)致車(chē)輛的制動(dòng)距離明顯增加。如果此時(shí)加速趕路、左沖右突,只會(huì)埋下更大的安全隱患。
2、涉水時(shí)勿松油門(mén)
最好不要輕易涉水,如果真的要涉水,可以先等大型車(chē)過(guò)去,看看深度。如果涉水深度接近前大燈,行車(chē)時(shí)應(yīng)該多警惕。穩(wěn)住方向盤(pán),低擋行駛,不要換擋和停車(chē),緩慢均勻前進(jìn)即可。
切記涉水時(shí)油門(mén)不要松。如果水進(jìn)入進(jìn)氣口,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了,那就應(yīng)該在原地等待救援,千萬(wàn)不要再試著啟動(dòng)了。如果涉水深度超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,建議不要再行駛,立即熄火停車(chē),否則容易發(fā)生“氣門(mén)頂”。
過(guò)水后,車(chē)主可以踩幾腳制動(dòng)。這樣做可以用制動(dòng)產(chǎn)生的熱量把附著在制動(dòng)器上的水汽給蒸發(fā)出來(lái)。
3、雨天行車(chē)穩(wěn)字訣
見(jiàn)到積水處不要左閃右避??吹剿烷W,或者馬上踩剎車(chē)放慢速度,這兩種方法都非常危險(xiǎn)。當(dāng)然,也不要高速過(guò)水溝、水坑,這樣會(huì)產(chǎn)生飛濺,導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大,容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。而且如果路旁剛好有行人,高速過(guò)水也會(huì)顯得低素質(zhì)。由于雨天汽車(chē)的剎車(chē)距離會(huì)加長(zhǎng),所以行車(chē)時(shí)應(yīng)保持一定的安全距離。
4、前車(chē)之鑒辨車(chē)道
雨中視線不好,路上到處是淺淺的積水,分道線難以看清。但是交通法規(guī)并不因下雨而暫停使用,變線或超車(chē)后,車(chē)輛一定要回到車(chē)道內(nèi)。降低發(fā)生擦掛的可能,萬(wàn)一出現(xiàn)刮蹭事故時(shí),車(chē)身不在車(chē)道內(nèi)的車(chē)輛則會(huì)承擔(dān)事故的責(zé)任。如何判斷車(chē)道就顯得很重要。此時(shí),“前車(chē)之鑒”就是上佳之選,在保持安全距離的前提下,跟隨前車(chē)行駛。
5、避讓行人齊安全
由于雨中行人撐傘、騎車(chē)人穿雨披,他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制,有時(shí)還為了趕路橫穿猛拐,往往是車(chē)輛臨近時(shí)驚惶失措而緊急避讓?zhuān)管?chē)主措手不及。遇到這種情況時(shí),車(chē)主應(yīng)減速慢行多鳴笛,耐心避讓?zhuān)匾獣r(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車(chē),切不可急躁地與行人和自行車(chē)搶行,防止撞傷行人。
6、合適胎壓防打滑
雨天駕車(chē)不要降低胎壓。有人根據(jù)經(jīng)驗(yàn),在雨天行車(chē)前放掉輪胎內(nèi)一部分空氣,使輪胎變扁,以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內(nèi)的氣體以增加摩擦系數(shù)的方法十分有限。汽車(chē)在雨中剎車(chē)時(shí),最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開(kāi),讓汽車(chē)停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大,對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)減小,剎車(chē)時(shí)力量減弱,不能很快將輪胎與地面間的雨水排出,致使滑行距離變長(zhǎng)。
7、陷入泥潭巧自救
下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車(chē)時(shí),經(jīng)常遇到車(chē)輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況,可以掛上一擋或倒擋,試探性地緩踩油門(mén),當(dāng)汽車(chē)能前行或者后退時(shí),要保持加速踏板位置不變,低速開(kāi)出泥濘路段。如果汽車(chē)無(wú)法前后移動(dòng),可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等,以增加車(chē)輪與地面的附著力,使汽車(chē)平穩(wěn)開(kāi)出泥坑
(編輯 唐珊)
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