隨著國內(nèi)油價(jià)的不斷上漲以及一系列汽車新政的出臺(tái)，2011年的車市整體銷量不斷下滑，與之相對(duì)應(yīng)的是，豪華車市的進(jìn)一步上揚(yáng)，尤其是一系列多功能跨界豪華城市型SUV的熱銷，更是突現(xiàn)時(shí)下用車環(huán)境的變化，折射出消費(fèi)者日益提升的多元化需求。

近日，在長沙廣汽豐田店內(nèi)邂逅了一批漢蘭達(dá)車主，對(duì)于自己的座駕，他們談了很多不一樣的認(rèn)識(shí)。

漢蘭達(dá)偏向于硬朗的外型、充滿力量感的輪廓，讓它帥氣卻不顯張揚(yáng)，厚重卻絕不呆板，沉穩(wěn)大氣的造型是很多漢蘭達(dá)車主無法抗拒的一大因素。相對(duì)于其他城市SUV來說，漢蘭達(dá)大一號(hào)的身板顯得體格強(qiáng)健，同時(shí)兼有其他SUV車型所不具備的豪華高級(jí)感，僅在視覺效果方面，漢蘭達(dá)足以高性價(jià)比秒殺同價(jià)位其他車型。在廣汽豐田店內(nèi)，一位入手漢蘭達(dá)一年多的私營老板王女士聊了許多關(guān)于漢蘭達(dá)的話題：“如果選車過程其實(shí)就跟找對(duì)象一樣，那我是絕對(duì)的外貌控，漢蘭達(dá)就是這樣一部車，當(dāng)初看上它只需要短短的一瞬，而隨著了解的深入，我的驚喜也越多，漢蘭達(dá)是一款內(nèi)外兼修的好車。”

拉開漢蘭達(dá)厚重的車門，進(jìn)入車內(nèi)，厚實(shí)的座椅給身體提供恰到好處的支撐。漢蘭達(dá)的美不僅僅是有件華麗外套，精致豪華的內(nèi)飾同樣深得人心。啟動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低不可聞，漢蘭達(dá)的靜謐性值得稱道，3.5LV6引擎最大輸出功率高達(dá)201Kw，最大扭矩可達(dá)337Nm。2.7L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性上做到了很好的平衡。車主陳先生介紹說：“我的漢蘭達(dá)綜合油耗一直維持在10升上下，這么大的車，周圍的朋友聽了都覺得有些不可思議。”

大塊頭的漢蘭達(dá)顯然具備大智慧。三排七座足夠載著全家人一起出行，可以完全放平的第二排、第三排座椅在采購大件物品時(shí)毫不費(fèi)力，第二排座椅中間部分可以保留或收起，內(nèi)部空間組合靈活多變等讓車主盡享科技帶來的便利。而另一方面，漢蘭達(dá)足以媲美豪華轎車的內(nèi)飾讓車內(nèi)感官與觸感提升到一個(gè)全新的檔次。、

漢蘭達(dá)的輪胎和輪轂使那些小號(hào)的緊湊型SUV們十分汗顏，這款2.7高配車型的輪轂尺寸達(dá)到19寸，輪胎寬度達(dá)到245，真是一點(diǎn)都不低調(diào)，很難讓人忽略掉這四只“大腳”的存在.SUV車型獨(dú)有的高坐姿、高通過性，無論是都市坦途還是跋山涉水，是出席商務(wù)場合或是去郊外休閑，漢蘭達(dá)的全領(lǐng)域、無界限的獨(dú)特設(shè)計(jì)理念，讓一切都變得如此簡單。

身為企業(yè)高管的陳先生更頭頭是道地點(diǎn)評(píng)當(dāng)初選擇大漢的初衷說：“我最看重車的安全性、高級(jí)感及舒適感。漢蘭達(dá)在安全配置上非常厚道，開著它我絕對(duì)放心。”漢蘭達(dá)的GAO車身、標(biāo)配七安全氣囊以及眾多的主被動(dòng)安全裝備讓危險(xiǎn)從此遠(yuǎn)離，配備的前排座椅頭部主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，在發(fā)生碰撞時(shí)能有效緩解對(duì)駕乘人員頸部的沖擊力。新開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和翼子板，在撞擊到行人時(shí)會(huì)發(fā)生凹陷以吸收撞擊能量，以降低行人在遭受撞擊時(shí)的傷害。漢蘭達(dá)的安全性在同級(jí)車型中無出其右。

選購漢蘭達(dá)車主都有著這樣的共識(shí)：“隨著人們用車領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展，需要應(yīng)對(duì)各種場合的用車途徑也越來越廣泛，我們不愿丟棄轎車的舒適感；又想在周末去郊外放松時(shí)車輛能從容應(yīng)對(duì)各種路況，要求車輛具備SUV的高通過性；另外，在逢年過節(jié)一家老小團(tuán)聚時(shí)，又只有大空間才能滿足我們對(duì)車輛空間的需求。而在限購政策、車位稀缺等大環(huán)境的影響下，購置第二或第三輛車增加的煩惱只會(huì)比便利更多。而以上所有需求，漢蘭達(dá)一步搞定。”車主陳先生的話得到了眾多漢蘭達(dá)車主的一致認(rèn)同。

 

(編輯 李鵬飛)