試駕大眾旅行轎車Variant-試駕篇
2011-07-01 07:03 來源:網(wǎng)上車市 作者:原琳 編輯:徐捷 動感互聯(lián)觀致3五門版
2.0T發(fā)動機(jī)在大眾很多車型上都有所配備,這款發(fā)動機(jī)經(jīng)過不同的調(diào)校被搭載在不同定位的車型上。passat旅行版所配備的2.0T發(fā)動機(jī),在轉(zhuǎn)速1800至5000轉(zhuǎn)/分鐘區(qū)間內(nèi)提供280牛?米的峰值扭矩。在轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分鐘時,動力輸出達(dá)到147千瓦。行駛中不會因為尾部變大而讓你感到力不從心。
千萬不要以為旅行車不可能存在操控上的出色表現(xiàn),passat旅行版的操控完全不遜色與三廂版轎車,偏硬朗的的懸掛系統(tǒng)讓你在緊急并線時心里很有譜。大眾出色的懸掛調(diào)校,在經(jīng)過減速帶的時候不會讓你感到一絲不適,反而可以更進(jìn)一步感受到這款進(jìn)口車的穩(wěn)健。
這款旅行車可以說集合了大眾諸多優(yōu)秀特點(diǎn),當(dāng)然你不能拿它和R36這種純性能版旅行車相比較,不過在它看似悠閑的外表下,同樣具備著強(qiáng)大的潛力。運(yùn)動型方向盤、運(yùn)動座椅這些配置的出現(xiàn)絕對不是偶然,在它平淡的外表下始終還是流著R36的血液。走在路上,如果你覺得它是可以隨便捏的軟柿子,那么你將會為此付出代價。
進(jìn)口大眾旅行轎車Variant,就是這樣一款同時兼?zhèn)滢I車操控性、出色動力、超大儲物能力和駕乘舒適性的精品旅行車。只要不苛求它擁有R36那種變態(tài)出色的性能,它完全可以完成你所有期待它完成的使命。目前國內(nèi)旅行車市場可以說還是一片空白,屈指可數(shù)的那幾款旅行車實(shí)在讓消費(fèi)者感到寒心,不過旅行車偏高的價位也是它在國內(nèi)難以立足的絆腳石,豐富這塊并不發(fā)達(dá)的車型空白,或許將會有不錯的效果。
- 1.試駕大眾旅行轎車Variant-外觀篇
- 2.試駕大眾旅行轎車Variant-內(nèi)飾篇1
- 3.試駕大眾旅行轎車Variant-內(nèi)飾篇2
- 4.試駕大眾旅行轎車Variant-試駕篇
- 5.更多進(jìn)口大眾Variant信息
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