對(duì)于家庭和事業(yè)兼顧的人士，MPV汽車(chē)是最主流和最萬(wàn)全的選擇。MPV的意思是多用途汽車(chē)，從源頭上講，MPV是從旅行轎車(chē)逐漸演變而來(lái)的，它集旅行車(chē)寬大乘員空間、轎車(chē)的舒適性和廂式貨車(chē)的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，即多用途車(chē)。通俗地說(shuō)，就是可以坐7—8人的小客車(chē)。從嚴(yán)格意義上說(shuō)，MPV是主要針對(duì)家庭用戶的車(chē)型，那些從商用廂型車(chē)改制成的、針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車(chē)還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車(chē)相對(duì)大些，也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車(chē)那么細(xì)。 

　下面給大家介紹幾款市場(chǎng)主流M PV：本田奧德賽、上海通用GL8、江淮和暢。希望能幫助大家選擇一款合適的MPV。

　廣汽本田奧德賽

　動(dòng)感實(shí)惠商務(wù)車(chē)首選

　奧德賽的外觀造型既有MPV的大氣溫馨，又有轎車(chē)的動(dòng)感商務(wù)氣息，與其他車(chē)型相比，它顯得時(shí)尚很多，這也使得它成為很多年輕一代購(gòu)車(chē)者的首選。整個(gè)車(chē)身看起來(lái)更加扁長(zhǎng)一些，更像是一款旅行轎車(chē)。細(xì)長(zhǎng)的前大燈，扁長(zhǎng)的中央格柵以及較低的車(chē)身都有一種威猛、蓄力待發(fā)之勢(shì)，這反而讓它更多地成為國(guó)人的商務(wù)之選。但是在日本本土，奧迪賽則是一款真真正正的MPV。

內(nèi)飾方面，奧德賽兼具了科技和人性化設(shè)計(jì)。變速箱排擋桿也被移到了中控臺(tái)上，多功能方向盤(pán)成為標(biāo)配，上深下淺的內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)加上中間的仿桃木裝飾條，檔次立刻升高了不少，用它來(lái)接送重要客人也會(huì)感覺(jué)很有面子?？臻g性可能是奧德賽作為一款M PV最成功的地方，雖然車(chē)身并不十分長(zhǎng)，但是在本田的“mm”空間利用最大化的設(shè)計(jì)下，七座的內(nèi)部設(shè)計(jì)保證了三排座椅都有很寬闊的空間。前排的空間寬闊性自不用多說(shuō)，第二排座椅可向前移動(dòng)，為第三排座椅也預(yù)留了很大的空間。另外，第二排座椅可4/6拆分，第三排座椅則可以完全折疊和拆卸，靈活寬敞的空間不僅能載家人出游，在行李較多的時(shí)候，還可以騰出較大空間放置行李，空間規(guī)劃合理實(shí)用。

目前銷(xiāo)售的奧德賽屬于第四代車(chē)型。它憑借其時(shí)尚的造型和來(lái)自于本田汽車(chē)的品牌形象，在中國(guó)的MPV市場(chǎng)扎下了根，并得到了大部分家用MPV用戶的認(rèn)可。目前的奧德賽軸距2830mm并沒(méi)改變，但車(chē)身長(zhǎng)度增加40mm，車(chē)身高度卻降低了12mm，減少了風(fēng)阻的同時(shí)，側(cè)面看上去也更為修長(zhǎng)。在外部光源下，可以發(fā)覺(jué)側(cè)面一條強(qiáng)勁有力的腰線隱約其間，一直延伸到車(chē)尾，與尾燈相連，使首尾風(fēng)格更加統(tǒng)一。同時(shí)，還增加了17英寸輪轂，使新一代奧德賽的外觀更加趨向轎車(chē)。動(dòng)力上奧德賽搭載了2.4Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大動(dòng)力為133kW(180ps)/6500rpm，與老款?yuàn)W德賽相比高了15kW。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配是表現(xiàn)不俗的5檔變速系統(tǒng)，行駛中的每一次換擋幾乎感受不到頓挫感。

奧德賽搭載的2.4Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到118kw，最大扭矩是218nm，動(dòng)力性完全能夠滿足一家人郊區(qū)游玩，同時(shí)匹配5擋手自一體變速箱，這也是本田品牌在國(guó)產(chǎn)車(chē)中唯一一款使用手自一體變速箱的車(chē)型。大排量雖然也帶來(lái)了較高的油耗，但是本田的i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)在同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中還算是經(jīng)濟(jì)性比較好的，奧德賽的90km/h等速百公里油耗僅有7.4L。

上海通用GL8

豪華商旅車(chē)典范

別克GL8打著“陸上公務(wù)艙”口號(hào)示人，在中國(guó)已經(jīng)風(fēng)靡了10個(gè)年頭，綜合各方面的性能和表現(xiàn)，別克GL8確實(shí)可以稱得上是國(guó)內(nèi)豪華商旅車(chē)的典范。2011年，別克GL8換代。新款別克GL8的車(chē)頭和車(chē)尾已經(jīng)看不到老款車(chē)型的影子了，取而代之的是別克家族全新的直瀑設(shè)計(jì)的前臉造型，車(chē)尾的設(shè)計(jì)也不再像老款一樣略為臃腫，隨著車(chē)身的腰線延伸到車(chē)尾使整車(chē)看起來(lái)十分流暢，車(chē)尾后杠的位置還安有四點(diǎn)倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像攝像頭。新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)在設(shè)計(jì)、空間、安全、動(dòng)力、配置和制造工藝等方面實(shí)現(xiàn)了改進(jìn)。無(wú)論在尺寸和配置上面都得到了提升，也給了消費(fèi)者更多的選擇空間。

一個(gè)最直觀的改變是在車(chē)身顏色方面，2011年別克GL8在顏色方面更加多樣，讓購(gòu)車(chē)者根據(jù)年齡和需要選擇所愛(ài)。號(hào)稱“陸上公務(wù)艙”的頭銜，GL8的舒適度有極大的優(yōu)勢(shì)?？臻g方面該車(chē)極為寬綽舒展。數(shù)據(jù)顯示，全新別克GL8豪華商務(wù)車(chē)在車(chē)身尺寸方面全面超越現(xiàn)款的G L8車(chē)型，達(dá)到長(zhǎng)5256mm、寬1878mm、高1800mm，比現(xiàn)款車(chē)型分別長(zhǎng)了43mm、31mm、55mm，軸距為3088mm，比現(xiàn)款車(chē)型多出9mm。無(wú)疑，全新GL8在體型上相較于現(xiàn)款車(chē)型整整大了一圈，其內(nèi)部空間表現(xiàn)讓人驚喜。
 

配置方面，現(xiàn)通用旗下的“Onstar安吉星”全時(shí)在線助理出現(xiàn)，2.4L車(chē)型上備了6喇叭車(chē)載音響，40G硬盤(pán)式3D導(dǎo)航系統(tǒng)，支持DVD格式播放，AUX IN、USB和SD卡多路音源輸入也一并出現(xiàn)，娛樂(lè)性較之前得以加強(qiáng)。而3.0L車(chē)型上更是增加了后排10.2英寸W VGA分辨率的液晶屏，以及5.1聲道10揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，全新GL8并沒(méi)有沿用之前2.5L、3.0L車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)，取而代之的是君越上的那臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為167馬力，最大扭矩為225N·m，3.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，在5200轉(zhuǎn)時(shí)輸出290N·m最大扭矩。調(diào)校相較于君越稍有不同。而與之搭配的為目前比較主流的6速手自一體變速箱。制動(dòng)系統(tǒng)兩款車(chē)全部為前17寸通風(fēng)碟剎、后16寸實(shí)心碟剎。同時(shí)，2011款別克G L8分 別 配 置 了2.4L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L V6 SIDI智能直噴 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 最 大 功 率123Kw/6500rpm和190Kw/6800rpm，都配備了6速手自一體變速箱，保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力，使其最高車(chē)速可分別達(dá)到180km/h和192km/h。

　　        江淮和暢

　　高端公商務(wù)車(chē)新貴

江淮瑞風(fēng)高端M PV瑞風(fēng)和暢作為江淮乘用車(chē)全面升級(jí)的代表之作，將強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)由合資品牌把持的高端公商務(wù)MPV市場(chǎng)，進(jìn)一步鞏固瑞風(fēng)品牌在M PV市場(chǎng)的冠軍地位。

從外觀來(lái)看，瑞風(fēng)和暢使用了寬大的線條式進(jìn)氣格柵，霧燈位置也做了一些細(xì)微的調(diào)整。新瑞風(fēng)和暢長(zhǎng)寬高分別為5100×1840×1970mm，相比現(xiàn)款瑞風(fēng)祥和、彩色之旅以及一家親系列車(chē)型都有較大提升。瑞風(fēng)和暢軸距將達(dá)到3080mm，隨著軸距的增大，讓腿部與前排座椅之間的空間增大，對(duì)于乘坐的舒適度有較大的提升。此外，瑞風(fēng)和暢使用了側(cè)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，為乘客上下車(chē)提供了方便。該車(chē)營(yíng)造出來(lái)的寬大空間，除了滿足家用之外，也可全面滿足高端公商務(wù)需求。博世8.1版本的ABS+EBD，雙安全氣囊，防炫目?jī)?nèi)后視鏡，前排預(yù)緊式安全帶，后門(mén)兒童安全鎖，倒車(chē)可視系統(tǒng)等配置，使MPV高端產(chǎn)品和暢的安全性得到了進(jìn)一步提升。
 

內(nèi)飾方面，瑞風(fēng)和暢采用了銀色和橙色桃木為主調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾格局上已經(jīng)看不到老款瑞風(fēng)的影子。中控臺(tái)上的空調(diào)出風(fēng)口變小，簡(jiǎn)潔的方形中控設(shè)計(jì)，換擋手柄位置移至中控臺(tái)下方，并使用了鍍鉻式材料裝飾。取消掉了老款車(chē)型的傳統(tǒng)儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，并在中控上方以電子屏幕方式顯示信息。同時(shí)，瑞風(fēng)和暢采用了高檔真皮座椅和真皮換擋手柄，后排座也裝配了雙扶手設(shè)計(jì)。此外，智能自動(dòng)空調(diào)、DVD放映機(jī)和立體聲音響以及駕駛座八向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，提升了豪華的配置和舒適度。

動(dòng)力方面，瑞風(fēng)和暢將使用廢氣渦輪增壓技術(shù)的2.0TCI發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率130千瓦，最大扭矩260牛米，百公里油耗為8升。安全配置部分，瑞風(fēng)和暢使用了博士8.1版本的ABS+EBD，雙安全氣囊，防炫目?jī)?nèi)后視鏡，前排預(yù)緊式安全帶，后門(mén)兒童安全鎖，倒車(chē)可視系統(tǒng)等配置。

(編輯 王水仙)