據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月份，乘用車市場(chǎng)依舊表現(xiàn)低迷，環(huán)比繼續(xù)下降，同比則出現(xiàn)年內(nèi)首次負(fù)增長(zhǎng)。因此，車市本身也需要不斷注入新鮮的血液，來(lái)吸引更多人氣。

下面，筆者就來(lái)推薦近期即將上市的三款新車，不論是品牌影響力還是產(chǎn)品本身，相信這三款重磅新車都將為車市帶來(lái)一股強(qiáng)勢(shì)沖擊力。

東風(fēng)標(biāo)致508 歐洲百年造車品質(zhì)和中國(guó)市場(chǎng)需求完美融合

自從在上海車展車中亞洲首發(fā)后，508一路高歌成為業(yè)內(nèi)重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象之一。據(jù)官方近日透露，508將于7月10日正式上市。作為品牌的旗艦車型，508自然是全面發(fā)力、凝聚傳承，東風(fēng)標(biāo)致更將其作為提升品牌戰(zhàn)略的關(guān)鍵車型。

東風(fēng)標(biāo)致508是首款佩戴新獅標(biāo)的車型，將源于歐洲的百年造車品質(zhì)和中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)行完美融合。尺寸方面，國(guó)產(chǎn)508的長(zhǎng)寬高分別為4826mm、1855mm和1465mm，軸距為2815mm，外觀強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅中蘊(yùn)涵力量的造型風(fēng)格，張弛有度的線條設(shè)計(jì)則呈現(xiàn)出獨(dú)一無(wú)二的平衡之美。

而配置方面的人性化調(diào)整，更使其顯示出超越同級(jí)車的風(fēng)范。該車配有同級(jí)車中獨(dú)有的中控臺(tái)集成旋鈕操作系統(tǒng)（info-drive）、后排座椅多角度可調(diào)節(jié)、駕駛員座席抬頭顯示功能，而全車座椅加熱，更是為國(guó)內(nèi)新增的高端配置，這與某些“進(jìn)國(guó)門減配”的車型形成了鮮明的對(duì)比。

自2月份在歐洲上市以來(lái)，508在歐洲市場(chǎng)反響不錯(cuò)，對(duì)它的品質(zhì)、安全性、操作性，媒體和消費(fèi)者評(píng)價(jià)很高，并獲得有“設(shè)計(jì)界的奧斯卡”之稱的德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)。而從現(xiàn)有的配置資料顯示，相比同級(jí)車型，國(guó)產(chǎn)508更可以說(shuō)對(duì)中高級(jí)轎車的豪華與舒適進(jìn)行了重新改寫，相信它在國(guó)內(nèi)上市的表現(xiàn)也將不容小覷。

 一汽大眾邁騰B7L 奢華元素隨處可見(jiàn)

大眾也終于按捺不住推出了“L”版邁騰。為更滿足中國(guó)消費(fèi)者的用車需求，B7L專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了加長(zhǎng)，比原版長(zhǎng)140mm。外觀方面，該車沿用與海外相同的前臉設(shè)計(jì)，并采用了類似輝騰的設(shè)計(jì)風(fēng)格，扁平的尾部給人一種更加寬大的視覺(jué)感，其整體的商務(wù)沉穩(wěn)風(fēng)范一目了然，更像是為商務(wù)精英準(zhǔn)備的專業(yè)座駕。

邁騰B7L比原版長(zhǎng)140mm

為了配合高端的造型格調(diào)，全新邁騰的內(nèi)飾配置也盡顯豪華，如采用造型高雅的運(yùn)動(dòng)座椅、Dynaudio丹拿汽車音響、中控臺(tái)上的石英鐘等等，轎廂內(nèi)奢華元素隨處可見(jiàn)。

盡顯奢華的B7L內(nèi)飾

邁騰B7L內(nèi)飾部分細(xì)節(jié)圖

據(jù)了解，B7L也將于今年7月底正式投產(chǎn)。從另一方面，自B7L的聲音出來(lái)，就和師出同門、分屬兩個(gè)合資公司的新帕薩特捆綁在一起。相信該車上市后，在大眾體系中，同門兄弟、父子兩代四款車同時(shí)布局B級(jí)車的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，將上演一場(chǎng)對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)內(nèi)協(xié)同作戰(zhàn)的大眾風(fēng)范。

與此同時(shí)，鑒于508的同期上市，媒體所稱的“歐系三駕馬車”（508、B7L、新帕薩特）作為中高級(jí)車市場(chǎng)的新鮮血液，必將攪動(dòng)國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)格局。這個(gè)夏天，好戲?qū)⑦B環(huán)上演。

 新國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí) 外觀、配置有很大改進(jìn)

奔馳C級(jí)轎車一向是奔馳家族中銷量最大的車型，也是全系中車型最全的一種。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)奔馳新C級(jí)轎車將于7月上市，并從外觀、配置方面進(jìn)行了很大改進(jìn)。

新C級(jí)的外觀有了很大改進(jìn)

新C級(jí)的前臉與老款車型差別最大，特別是大燈造型的改進(jìn)使得前臉線條更加豐富，也更顯年輕時(shí)尚。內(nèi)飾及配置方面，新C級(jí)對(duì)方向盤、中控臺(tái)布局及按鍵功能區(qū)進(jìn)行了調(diào)整，也使得新C級(jí)的內(nèi)飾檔次感及豪華感再次提升。

內(nèi)飾變化也十分明顯

新奔馳C200K發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力方面，新C級(jí)將提供四種動(dòng)力可供選擇，分1.6L機(jī)械增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8LT四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載五速手自一體變速箱，六缸車則搭配七速手自一體變速箱。另?yè)?jù)了解，新C級(jí)的售價(jià)可能采取增配不加價(jià)的變相讓利，無(wú)疑將提升該車在豪華車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

(編輯 王水仙)