帕杰羅的大名在越野界，可以算是數(shù)得上名次的。歷經(jīng)10幾年的更新?lián)Q代，目前市場上在售的進(jìn)口帕杰羅，無論在技術(shù)層面還是設(shè)計層面，都較最初有很大提升。對我們來說它不是新車，當(dāng)然我們都比較了解的就是它出色的越野能力，不過今天我們介紹的重點并不在這，更多要向你展示的，是帕杰羅斯文的另一面。

帕杰羅的設(shè)計師在這款車的設(shè)計上，運用了大量展現(xiàn)力量感的設(shè)計手法。對這款車型不了解的朋友，都會將這款車和國產(chǎn)版的帕杰羅混淆，其實兩款車在外形設(shè)計上就有著不小的差別。進(jìn)口版看起來更加有霸氣，凝視的雙眼仿佛一直都在注視著前方的艱難險阻。

外觀設(shè)計-霸氣凜然

傳統(tǒng)硬派越野車的前臉造型設(shè)計，同樣出現(xiàn)在了帕杰羅的前部。正是由于這款車具備出色的越野能力和比較硬氣的外形設(shè)計，在國內(nèi)我們見到它時，基本上都穿著“軍裝”，部隊采購帕杰羅的力度可以抵擋其大部分銷量。

高配版帕杰羅前部配備了鍍金車標(biāo)，這樣的裝扮在長城哈弗H5身上我們也曾經(jīng)見過，個人認(rèn)為，這樣的設(shè)計其實對霸氣的表露并沒有什么幫助，只是能夠更清楚的辨認(rèn)車輛配置而已。3.0L頂配版并未配備氙氣大燈，如果你喜歡這個配置，那只能購買3.8L高配車型，或者自行安裝了。

令人遺憾的是，帕杰羅的長度僅有4900mm，并沒有進(jìn)入5米俱樂部。不過更短的車身長度，對其越野能力的提升也有很大幫助。2780mm的軸距其實對于這款7座車來說并不算大，究竟第三排空間表現(xiàn)如何，繼續(xù)觀看后續(xù)文章介紹便會見分曉。