豐田皇冠最高優(yōu)惠達10萬元 少量現(xiàn)車供應
2011-07-15 06:43 來源:網(wǎng)上車市 作者:李偉龍 編輯:劉寧 動感互聯(lián)觀致3五門版
國產新皇冠在老皇冠的基礎上又做出了加長的處理,新皇冠的軸距突破性的達到了驚人的2925mm,使得該車的乘坐舒適性得到了更進一步的提升,非常的適合商務用途。近日,根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,目前皇冠全系最高優(yōu)惠10萬元,詳情請見下表:
車型(北京報價) | 廠商售價 | 4S店售價 | 價格變化 | 備注 |
皇冠 V6 2.5 ATRoyal2010款 | 32.85萬 | 30.15萬 | ↓2.7萬 | 無現(xiàn)車 |
皇冠 V6 2.5 ATRoyal 真皮版2010款 | 33.68萬 | 30.98萬 | ↓2.7萬 | 無現(xiàn)車 |
皇冠 V6 2.5 ATRoyal 真皮天窗版2010款 | 34.23萬 | 31.53萬 | ↓2.7萬 | 無現(xiàn)車 |
皇冠 V6 2.5 ATRoyal 真皮天窗特別版2011款 | 34.47萬 | 31.77萬 | ↓2.7萬 | 有現(xiàn)車 |
皇冠 V6 2.5 ATRoyal 真皮導航版2010款 | 36.68萬 | 33.98萬 | ↓2.7萬 | 無現(xiàn)車 |
皇冠 V6 2.5 ATRoyal 天窗導航版2010款 | 37.23萬 | 34.53萬 | ↓2.7萬 | 有現(xiàn)車 |
皇冠 V6 3.0 ATRoyal 真皮版2010款 | 39.33萬 | 36.33萬 | ↓3萬 | 無現(xiàn)車 |
皇冠 V6 3.0 ATRoyal Saloon2010款 | 42.78萬 | 39.78萬 | ↓3萬 | 無現(xiàn)車 |
皇冠 V6 3.0 ATRoyal Saloon 尊享版2010款 | 46.84萬 | 43.84萬 | ↓3萬 | 無現(xiàn)車 |
皇冠 V6 3.0 ATRoyal Saloon VIP2010款 | 50.06萬 | 47.06萬 | ↓3萬 | 無現(xiàn)車 |
皇冠 V8 4.3 ATRoyal Saloon2010款 | 80.04萬 | 74.04萬 | ↓6萬 | 無現(xiàn)車 |
皇冠 V8 4.3 ATRoyal Saloon VIP2010款 | 89.96萬 | 79.96萬 | ↓10萬 | 有現(xiàn)車 |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
據(jù)北京地區(qū)豐田4S店銷售人員介紹,目前店內銷售的皇冠僅有V6 2.5及V8 4.3部分車型有少量現(xiàn)車,其他車型均無現(xiàn)車,如有需要可以考慮訂車,訂金為5萬元,2-3個月左右到車。價格方面,由于受日本地震影響,皇冠產量銳減,以至于優(yōu)惠幅度略有縮水,不過頂配V8 4.3車型有部分4S店急于脫手,優(yōu)惠達到了10萬元,喜歡這款車的朋友可以聯(lián)系當?shù)亟?jīng)銷商了解更多信息。
相比老款皇冠的前臉造型,全新皇冠在對前大燈,進氣格柵以及尾燈的局部進行了調整。前大燈線條更加銳利,進氣格柵的輪廓更加圓潤,下方一體式的進氣口彰顯大氣,霧燈的線條與整體風格對應,前臉的整體造型大氣而沉穩(wěn)。豐田新皇冠的尾燈部分采用了大量的LED燈組,線條更加銳利,車身下方梯形的排氣口處以鍍鉻條裝飾,顯得更為精致。尾部保險杠延伸的線條更加分明。


在豪華私家車市場,針對中國消費者偏好“大車”的需求,各大主力車型進行了加長設計,日系的皇冠家族也不例外,車身長、寬、高尺寸分別增加了150mm、30mm、20mm,增加后的車身長5005mm,寬1810mm,高1500mm,同時軸距也較老款車型加長了75mm。車身加大和軸距加長后得到的是更舒適的后排乘坐空間。

豐田新皇冠在現(xiàn)款2.5L、3.0L車型基礎上,首次導入搭載V8 4.3LVVT-i發(fā)動機車型。其中2.5L發(fā)動機最大輸出功率由現(xiàn)款的145kW提升到了158kW,峰值扭矩也由242N•m提升為260N•m,同 時3.0L發(fā)動機的峰值參數(shù)也提高到188kW和314N•m。而4.3L引擎的出現(xiàn)將滿足更多追求動力的消費需求。

全新皇冠現(xiàn)在演繹奢華內飾的基礎上,還配備了ACC(自適應雷達定速巡航系統(tǒng))、IPA(智能泊車輔助系統(tǒng))、G-BOOK智能副駕等人性化裝置,豪華水平接近了豐田高端的品牌雷克薩斯。而讓人驚喜的32.68萬起價,新皇冠在配置方面的提升是個關注焦點。
編輯點評:皇冠在很多人心目中都是日系車的代表之一,它對舒適性的執(zhí)著以及對亞洲人群的探索一直未變,新一代車型更是將這種精神發(fā)揚光大。近期由于受日本地震影響,皇冠的產量銳減,導致目前優(yōu)惠有所搜縮水,建議消費者持幣待購,等其恢復生產,價格必定會有更高的優(yōu)惠。
(編輯 劉寧)
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