國產新皇冠在老皇冠的基礎上又做出了加長的處理，新皇冠的軸距突破性的達到了驚人的2925mm，使得該車的乘坐舒適性得到了更進一步的提升，非常的適合商務用途。近日，根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前皇冠全系最高優(yōu)惠10萬元，詳情請見下表：

據(jù)北京地區(qū)豐田4S店銷售人員介紹，目前店內銷售的皇冠僅有V6 2.5及V8 4.3部分車型有少量現(xiàn)車，其他車型均無現(xiàn)車，如有需要可以考慮訂車，訂金為5萬元，2-3個月左右到車。價格方面，由于受日本地震影響，皇冠產量銳減，以至于優(yōu)惠幅度略有縮水，不過頂配V8 4.3車型有部分4S店急于脫手，優(yōu)惠達到了10萬元，喜歡這款車的朋友可以聯(lián)系當?shù)亟?jīng)銷商了解更多信息。 

 相比老款皇冠的前臉造型，全新皇冠在對前大燈，進氣格柵以及尾燈的局部進行了調整。前大燈線條更加銳利，進氣格柵的輪廓更加圓潤，下方一體式的進氣口彰顯大氣，霧燈的線條與整體風格對應，前臉的整體造型大氣而沉穩(wěn)。豐田新皇冠的尾燈部分采用了大量的LED燈組，線條更加銳利，車身下方梯形的排氣口處以鍍鉻條裝飾，顯得更為精致。尾部保險杠延伸的線條更加分明。

     

在豪華私家車市場，針對中國消費者偏好“大車”的需求，各大主力車型進行了加長設計，日系的皇冠家族也不例外，車身長、寬、高尺寸分別增加了150mm、30mm、20mm，增加后的車身長5005mm，寬1810mm，高1500mm，同時軸距也較老款車型加長了75mm。車身加大和軸距加長后得到的是更舒適的后排乘坐空間。

豐田新皇冠在現(xiàn)款2.5L、3.0L車型基礎上，首次導入搭載V8 4.3LVVT-i發(fā)動機車型。其中2.5L發(fā)動機最大輸出功率由現(xiàn)款的145kW提升到了158kW，峰值扭矩也由242N•m提升為260N•m，同 時3.0L發(fā)動機的峰值參數(shù)也提高到188kW和314N•m。而4.3L引擎的出現(xiàn)將滿足更多追求動力的消費需求。

全新皇冠現(xiàn)在演繹奢華內飾的基礎上，還配備了ACC（自適應雷達定速巡航系統(tǒng)）、IPA（智能泊車輔助系統(tǒng)）、G-BOOK智能副駕等人性化裝置，豪華水平接近了豐田高端的品牌雷克薩斯。而讓人驚喜的32.68萬起價，新皇冠在配置方面的提升是個關注焦點。 

編輯點評：皇冠在很多人心目中都是日系車的代表之一，它對舒適性的執(zhí)著以及對亞洲人群的探索一直未變，新一代車型更是將這種精神發(fā)揚光大。近期由于受日本地震影響，皇冠的產量銳減，導致目前優(yōu)惠有所搜縮水，建議消費者持幣待購，等其恢復生產，價格必定會有更高的優(yōu)惠。

(編輯 劉寧)