動力輸出平穩(wěn) 側重舒適度

說到駕駛感受，我們首先要拋開S5為我們帶來的哪些多余的腎上腺素。因為A5-SS，并不是這樣一臺暴力的車。它的動力輸出較S5要溫柔很多，也可能是因為2.0TFSI發(fā)動機并未調校的那么暴躁。勻速駕駛時，它開起來十分舒適，頗有奧迪A6L甚至奧迪A8L的風范，穩(wěn)定的動力輸出讓你可以很從容的控制車速，加速減速均收放自如。

這款車之所以能夠開啟如此舒適，與它配備的前五連桿獨立懸架有很大關系，這樣的配置我們往往僅能夠在豪華車上見到，不過據(jù)說廣汽傳祺也是這樣的設計。它的優(yōu)勢就是可以讓車輛轉彎時側傾更小，經過減速帶時給車內帶來更小的顛簸回饋。行駛時你更多能感受到的，是那份安靜和平穩(wěn)。

A5-SS所配備的2.0TFSI發(fā)動機就是我們很常見的那款引擎，它沒有經過任何調校，從155kw的最大功率便可以看出。它不會給你帶來過于激情的駕駛感受，但是當你需要它干點什么的時候，它還是可以滿足你暴力駕駛的部分要求。當然，你需要將變速器調節(jié)至手動模式，通過換擋撥片來進行換擋，此時檔位間的切換完全可以為你帶來不少沖擊力。

奧迪A5-SS并未配備quattro全時四驅系統(tǒng)，因為SLINE版還并沒有達到裝備它的資格。不過前驅的穩(wěn)定性也還比較讓人滿意，至少試駕途中，當遇到一些簡單的彎道時，A5-SS并沒有輸給S5多少。在前輪的驅動下，車輛的行進方向也可以稱的上是指哪打哪。

奧迪A5-SS的實用性的確很高，轎跑車是很多年輕人的最愛，如果你不是那么的個性，那么這款五門轎跑很適合你，收放自如就是它的天性。但如果你過度要求張揚不羈，那么這款車對你來說就有一點低調了，三門版或敞篷版將會是你不錯的選擇。

(編輯 徐捷)