超級(jí)維特拉沿襲低一點(diǎn)產(chǎn)品的優(yōu)良傳動(dòng)系統(tǒng)布局——FR，使得前后輪重量的平衡比達(dá)到最完美的50：50，這樣不僅提高了整車的安全性能，更加豐富了駕駛樂趣。近日，從網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：超級(jí)維特拉現(xiàn)僅有5門自動(dòng)擋車型現(xiàn)車并優(yōu)惠2萬元，詳情請(qǐng)參見下表：

據(jù)鈴木汽車銷售人員介紹，現(xiàn)店內(nèi)超級(jí)維特拉全系車型均有少量現(xiàn)車，且顏色只有灰色、白色、黑色為主。價(jià)格方面，購(gòu)買3門車型最高可優(yōu)惠5000元，5門車型最高可優(yōu)惠3000元。欲購(gòu)買其他特別顏色，需交付1萬元定金，等待1個(gè)月左右即可提車。保養(yǎng)方面，小型保養(yǎng)每次保費(fèi)只需400元左右，保養(yǎng)項(xiàng)目包括機(jī)油和機(jī)油濾清器，實(shí)際價(jià)格以店內(nèi)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。如考慮該車的朋友建議到點(diǎn)了解相關(guān)情況。

鈴木全新超級(jí)維特拉雖然在動(dòng)力方面有極大的提升，但整體外觀并沒有太多的改變，仍傳承著第三代維特拉的經(jīng)典設(shè)計(jì)。超級(jí)維特拉采用半承載式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度的底盤和車身能夠抵御在惡劣路況行駛時(shí)所產(chǎn)生的沖擊。全新超級(jí)維特拉都是全時(shí)四驅(qū)車型，可以更好地兼顧越野性能。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)容很豐富，設(shè)置了空擋、自動(dòng)、高速鎖定和越野車必備的低速鎖定4種模式，能夠從容面對(duì)很多同級(jí)車無法逾越的艱險(xiǎn)路況。

動(dòng)力方面，3門和5門的2.4L車型，搭載了最高輸出功率為122kw，最大扭矩為225N•m新開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了在都市道路和高速公路上的敏銳的操控性能。5門的3.2L JLX-EL引擎最高功率為165kw，最大扭矩為284N•m的3.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可體驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高功率和高扭矩帶來的令人暢快淋漓的加速感和出色的行駛性能。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為鈴木一款經(jīng)典的越野車型，超級(jí)維特拉具有良好的操控性能，在保證高速越野性能的同時(shí)又兼顧了城市行駛的穩(wěn)定性。較之前行情相比，優(yōu)惠大幅縮水，但全系現(xiàn)車銷售。建議消費(fèi)者觀望購(gòu)買。

(編輯 李偉龍)