整個中控臺的布局十分整齊、配置豪華。全真皮包裹方向盤、方向盤的功能更多樣化，除了娛樂系統(tǒng)和定速巡航的控制銨鈕外，還加入了藍牙電話控制功能， 座椅則采用了高級舒適型真皮，增加了前排座椅通風功能和第二排座椅加熱功能，而且前排座椅加熱功能由兩擋調(diào)節(jié)變?yōu)槿龘跽{(diào)節(jié)。娛樂配置方面后排車頂增加了一 個9寸VGA顯示屏的影音娛樂系統(tǒng)作為標準配置。這套娛樂系統(tǒng)還配套了無線高保真耳機，后排乘客既可以享受到自己的娛樂節(jié)目，也不必為影響到駕駛者駕駛而 擔憂。舒適性和娛樂性的兩者結(jié)合，在于讓駕駛者和乘客在車內(nèi)可以更愜意。

MDX搭載3.7LV6VTEC發(fā)動機，可實現(xiàn)227kW（309馬力）的最大功率和370Nm的最大扭矩，配合全新6速手自一體變速箱，搭載 Acura SH-AWD(超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng))，可根據(jù)不同狀況在四個車輪之間自動分配最佳動力，其中前輪最多可分配90%的扭矩，后輪最多可分配70%的 扭矩，并可實現(xiàn)后輪左右兩輪之間從100:0至0:100無級控制的動力可變分配。另外還裝備了車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)(VSA)、牽動力控制(TCS)、帶 電子制動力分配(EBD)、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)等電子安全配置。

編輯點評：又是一款典型的公路SUV，公路性能不遜于寶馬X5，越野能力還比X5高一點，不過只有一點點。SH-AWD確實非常先進，完全是高科技的產(chǎn)物，而且效果不俗。不過作為高檔SUV，謳歌的品牌競爭力在國內(nèi)仍然弱勢，不過如果你作風低調(diào)注重品質(zhì)，那么MDX還是個不錯的選擇，尤其是它不加價還降10萬呢。