上海通用雪佛蘭愛唯歐作為雪佛蘭小型車中最為重要的產(chǎn)品，其在眾多的方面得到了升級(jí)，特別是引入全新通用Gamma II全球化小型車平臺(tái)之后，相比它的替代車型樂風(fēng)、樂騁已經(jīng)有了很大的提升。并且，愛唯歐三廂和兩廂再加上賽歐的兩廂三廂，上海通用也完成了在A0級(jí)合資小車市場(chǎng)的重新布局。 

 

比兩廂車型更好的實(shí)用性

國(guó)人向來對(duì)三廂車型偏愛有加，除了相對(duì)出色的實(shí)用性以外，三廂車型顯然看上去更加有“面兒”，也更符合家庭使用的需求，畢竟多出來的后備箱空間是其先天的優(yōu)勢(shì)。相比兩廂愛唯歐的運(yùn)動(dòng)感，三廂車型給人的感覺多了幾分沉穩(wěn)的印象。在B柱之前，三廂車型的外型和兩廂車保持一致，前臉依然對(duì)應(yīng)了雙層的盾形進(jìn)氣隔柵以及獨(dú)特的裸眼大燈這兩項(xiàng)標(biāo)志性設(shè)計(jì)。

不同之處源于B柱之后，車頂線條平緩拉伸至車尾與后備箱融合到一起，側(cè)身腰線也與后尾燈線條匯合到一起，體現(xiàn)出了很好的整體感；后門拉手重新采用了傳統(tǒng)的可見式設(shè)計(jì)。值得注意的是，三廂車后尾燈也回歸到傳統(tǒng)，并未采用兩廂車后尾燈那樣的裸眼設(shè)計(jì)，不過圓形燈組依然與頭燈相呼應(yīng)。此外，可以發(fā)現(xiàn)尾部的細(xì)節(jié)線條還跟科魯茲有些相似，體現(xiàn)出了家族氣息。

在設(shè)計(jì)上，愛唯歐很好的拒絕了以往兩廂車變?nèi)龓笸庥^不協(xié)調(diào)的毛病，設(shè)計(jì)和諧大氣、沉穩(wěn)的風(fēng)格也很符合家庭用車的定位。 

 

車內(nèi)空間和配置

由于增加了后備箱，愛唯歐三廂車長(zhǎng)變?yōu)?399毫米，比兩廂版的4039毫米增加了360毫米，不過車寬、高度以及2525毫米的軸距都保持不變。由于兩廂、三廂軸距完全一樣，因此參考兩廂車的乘坐空間，三廂車型在同級(jí)車中應(yīng)屬于偏上的水平。與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瑞納兩廂的4385mm、1700mm、1460mm和2570mm，愛唯歐在車長(zhǎng)和車高方面稍占優(yōu)勢(shì)，不足之處在于車長(zhǎng)和軸距略短。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，三廂版則和二廂車型別無二致。

在配置方面，三廂愛唯歐大體上會(huì)跟兩廂版保持一致。安全配置方面，常規(guī)的前排雙氣囊+前排側(cè)氣囊、ABS+EBD、剎車輔助、安全帶未系提示、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜和車內(nèi)中控鎖等都出現(xiàn)在兩車配置列表中。值得一提的是，愛唯歐配置的安吉星系統(tǒng)以往只是出現(xiàn)在通用更高級(jí)別的車型上，算是一大亮點(diǎn)配置。

6AT變速箱是亮點(diǎn)

動(dòng)力配置方面，愛唯歐三廂和兩廂同樣有1.4L、1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選。型號(hào)為L(zhǎng)CU的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，由上汽通用五菱汽車股份有限公司生產(chǎn)。其排量為1399ml，最大功率、扭矩分別為76kw/6000rpm、131Nm/4200rpm，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也用在新賽歐1.4L車型上。 

 

型號(hào)為L(zhǎng)DE的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，由上海通用東岳動(dòng)力總成有限公司，其排量為1598ml，最大功率、扭矩分別為89kw、150Nm，此款發(fā)動(dòng)也用在科魯茲1.6L車型上，只是最大功率輸出略有差異。

變速箱方面，雪佛蘭愛唯歐有5速手動(dòng)和6速手自一體兩款產(chǎn)品可選，它也成為繼大眾POLO、斯柯達(dá)晶銳之后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上又一款配備6速自動(dòng)變速箱的小型車。相比現(xiàn)代瑞納、福特嘉年華、豐田雅力士以及剛剛上市的東風(fēng)悅達(dá)起亞(微博) K2等同級(jí)別車型的4速自動(dòng)變速箱，愛唯歐在自動(dòng)變速箱技術(shù)含量方面要占有優(yōu)勢(shì)。

市場(chǎng)展望

毫無疑問，愛唯歐三廂將和賽歐一起形成組合拳組合，樂風(fēng)則將被上述兩款車型完全替代，同時(shí)愛唯歐和賽歐也可以看成是樂風(fēng)兩級(jí)分化的產(chǎn)物。賽歐長(zhǎng)寬高和軸距尺寸都較樂風(fēng)車型有所縮小，而愛唯歐則是全面放大。而愛唯歐和賽歐之間的差距就更為明顯，車身長(zhǎng)出了150mm，寬度也增加了45mm，對(duì)于A0級(jí)的轎車來說，在身材上的差異算是非常大了。當(dāng)然賽歐的出現(xiàn)是為了完成向低端市場(chǎng)探索的目標(biāo)，而三廂愛唯歐則會(huì)延續(xù)樂風(fēng)車型稍高一些的定位。

(編輯 王水仙)