帝豪一直注重核心技術(shù)的研究和開發(fā)，擁有專業(yè)的研發(fā)隊(duì)伍，還積極汲取國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，與國(guó)際接軌和國(guó)際知名企業(yè)合作，在產(chǎn)品與工程技術(shù)開發(fā)設(shè)計(jì)中，與全球300多家汽車院校、汽車研究機(jī)構(gòu)、汽車生產(chǎn)企業(yè)、IT高技術(shù)企業(yè)建立了廣泛的資源共享、聯(lián)合開發(fā)的合作關(guān)系。

正是憑借對(duì)前瞻的造車?yán)砟畹膱?zhí)著堅(jiān)持，讓帝豪在短短兩年中，就從中國(guó)汽車自主品牌中脫穎而出。市場(chǎng)上熱銷的帝豪EC7，便是帝豪打造的首發(fā)重量級(jí)世界品質(zhì)產(chǎn)品。

超高生產(chǎn)工藝，打造過(guò)硬品質(zhì)

帝豪擁有一整套國(guó)際先進(jìn)設(shè)備配套，包括瑞典的ABB點(diǎn)焊機(jī)器人、日本富士的模具、德國(guó)西門子的電子系統(tǒng)及博世的制動(dòng)系統(tǒng)、美國(guó)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x等國(guó)際工藝，并應(yīng)用國(guó)際一流的生產(chǎn)工藝，確保整車主要部件12年不腐蝕，車省堅(jiān)固穩(wěn)定。就在不久前，帝豪EC7在碰撞測(cè)試中，以高分獲得了C-NCAP五星認(rèn)證。不僅是EC7，帝豪全系整車嚴(yán)格按照C-NCAP五星、E-NCAP四星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，標(biāo)配ISO-FIX兒童座椅固定裝置、后門兒童鎖等安全配置。

國(guó)際高品質(zhì)配套供應(yīng)體系

傳統(tǒng)的“拼裝”，是將劣質(zhì)的部件用簡(jiǎn)陋技術(shù)湊在一起，無(wú)法保證品質(zhì)和性能。而帝豪強(qiáng)調(diào)最優(yōu)質(zhì)資源整合，將來(lái)自全球最好的模塊通過(guò)最成熟的技術(shù)進(jìn)行最佳結(jié)合，保證產(chǎn)品的最優(yōu)化。經(jīng)過(guò)先進(jìn)技術(shù)打造的帝豪EC7，擁有德國(guó)博世8.1版ABS+EBD系統(tǒng)、4安全氣囊+2側(cè)氣簾、倒車?yán)走_(dá)、安全帶、雙鎖功能、后門兒童鎖、四門兩蓋防盜系統(tǒng)、塑鋼防爆油箱、后備廂逃生裝置等，種種安全配置應(yīng)有盡有。

就目前看來(lái)，在中國(guó)所有行業(yè)當(dāng)中，能用心生產(chǎn)出好品質(zhì)產(chǎn)品的企業(yè)到底有多少，恐怕無(wú)人敢給出答案。但市場(chǎng)的檢驗(yàn)和群眾雪亮的眼睛，還是讓我們看到一些執(zhí)著用心經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的企業(yè)。

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(編輯 谷春陽(yáng))