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與愛(ài)唯歐同級(jí) 豐田1.5L小型車2013年推出

作為日系汽車的領(lǐng)軍品牌，豐田一直都在致力于打造最適合中國(guó)消費(fèi)者的汽車,并計(jì)劃將投資400億日元實(shí)現(xiàn)該車型在中國(guó)的本地化生產(chǎn)，記者從知情人士處獲悉：這款小型車將會(huì)在2013年引入，售價(jià)預(yù)計(jì)在8萬(wàn)元左右，并將搭載1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

廣汽豐田轎車車型

廣汽豐田如今在售的轎車有凱美瑞和雅力士?jī)煽钴囆?，凱美瑞作為一款B級(jí)車一直在中高級(jí)車市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。而雅力士在小型車市場(chǎng)的表現(xiàn)并沒(méi)有達(dá)到市場(chǎng)的預(yù)期，未來(lái)廣豐將引入的全新小型車與雅力士在車型級(jí)別上看上去似乎存在著一定的重疊，不過(guò)這也表示了豐田對(duì)小型車市場(chǎng)的重視，兩款A(yù)0級(jí)小車將分別定位于A0級(jí)中高端和低端，組成一對(duì)雙子星權(quán)利沖擊A0級(jí)車市場(chǎng)。

同時(shí)在售A0級(jí)小車

雅力士上市三年來(lái)已經(jīng)贏得了一定的口碑，同時(shí)也有了一定的知名度，新款小型車低于8萬(wàn)元的售價(jià)決定了了它將主打低端小型車市場(chǎng)，其實(shí)這種模式在中國(guó)市場(chǎng)中有很多先例，最具代表性的就是上市不久的雪佛蘭愛(ài)唯歐與雪佛蘭賽歐，以及起亞K2和銳歐，同時(shí)在售的兩款車定位也很自然得以分開(kāi)。另外，海外版雅力士已經(jīng)上市，分別搭載了1.0L、1.3L、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，與國(guó)內(nèi)在售的1.3L、1.6L排量有所變化，新加入的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也值得我們關(guān)注。

豐田1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

 廣汽豐田此次將引入的小型車將搭載1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這很容易讓我們聯(lián)想到在海外已經(jīng)上市的新雅力士，海外版雅力士也同樣有1.3L、1.5L兩個(gè)排量的車型。通過(guò)對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)，豐田1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與在售雅力士的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上區(qū)別并不大，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了VVT-i智能可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，1NZ-FE 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可以發(fā)出最大80Kw/6000rpm的輸出功率和140Nm/4200rpm的最大扭矩。

 海外版新雅力士

在新雅力士的車身結(jié)構(gòu)上，我們?cè)俅慰吹搅素S田崇尚改良的保守理念。新老型號(hào)，線條輪廓大體一致，僅僅在后門(mén)的C柱附近有所改動(dòng)。此外，為了改善轉(zhuǎn)向時(shí)的視界，在A柱前段新開(kāi)了一對(duì)梯形小觀察窗。

新雅力士?jī)?nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)以頗具運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的黑內(nèi)飾為主，輔以大量的銀色鍍鉻裝飾亮條。三幅方向盤(pán)和中控臺(tái)的按鈕，分區(qū)與布局非常合理，操作 便利。豐田在各個(gè)部位，還預(yù)備了大量的儲(chǔ)物格。新雅力士最大的改進(jìn)，就是摒棄了廣為詬病的中置儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，回歸到傳統(tǒng)的駕駛座前方。

此次將要引入的全新A0級(jí)小車之所以引起我們很大的關(guān)注，原因就在于其是否能夠與雅力士一同占領(lǐng)小型車市場(chǎng)，而雅力士是否能夠依靠幾年來(lái)的影響力與新車型互補(bǔ)，我們拭目以待！