長沙三一大道瀏陽河大橋?qū)⒅亟?，考慮到長沙市東西方向交通流量較大，交通組織欠發(fā)達，該橋還需要使用一段時間，在便橋尚未修好前該橋暫緩拆除。

據(jù)了解，三一大道瀏陽河大橋并不屬于市政道路的范疇，歸長永高速公路管理處管理。三一大道瀏陽河大橋1994年建成到現(xiàn)在已近17年，2007年對大橋進行鑒定之后，發(fā)現(xiàn)該橋出現(xiàn)功能性病害，必須降低通行荷載與車速。2007年10月底，三一大道豎起了第一道龍門架，開始限制貨車和大型客車通行。

其實，早在2009年，根據(jù)湖南省高速公路網(wǎng)及長沙市規(guī)劃要求，三一大道（即長永高速公路東接線、或即京港澳高速長沙聯(lián)絡(luò)線）將全面提質(zhì)改造，瀏陽河大橋被列入拆除重建方案?？紤]到長沙市東西方向交通流量較大，交通組織欠發(fā)達，該橋還需要使用一段時間，在便橋尚未修好前該橋暫緩拆除。

2010年12月30日，湖南省交通科學研究院對大橋進行了一次全面“體檢”，結(jié)果顯示了橋體的五大“病癥”，“限高門”必須強制執(zhí)行。從今年6月9日起，長沙交警部門禁止貨運機動車輛、大型客車等高于2.5米的車輛通行。

長永高速公路管理處管理養(yǎng)護工程科科長尹德清表示，目前，這座橋一共有6個大小龍門架對車輛進行限制，主要充當著“保險杠”的作用。

(編輯 陳麗麗)