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改頭換面 后驅(qū)鋼炮寶馬1系國(guó)內(nèi)路試曝光

寶馬(進(jìn)口)  120i AT

前不久我們公布了2012款寶馬1系參數(shù),同時(shí)也看到了2012款寶馬1系的真身。就在最近一段時(shí)間,國(guó)內(nèi)的路試諜照也頻頻曝光,近日,有媒體同仁在北京拍到了寶馬1系的路試諜照。通過我們和國(guó)外“真身”照片的對(duì)比也可以證實(shí)確實(shí)是2012款全新寶馬1系。(諜照源自:汽車之家)

改款后的LED日間行車燈那犀利的眼神已經(jīng)將它“出賣”

寶馬(進(jìn)口)  120i AT

寶馬(進(jìn)口)  120i AT

通過圖片對(duì)比可以看出,雖然路試車輛經(jīng)過重度偽裝,但是從日間行車燈和車頂標(biāo)志性的“魚鰭”天線還是可以看出端倪。2012款寶馬1系線條更加硬朗,一改老款圓滑的造型,包括較高的腰線一直延伸到尾門的中上部,保險(xiǎn)杠上夸張的到梯形切口都使得整車更“鋼炮”。

寶馬(進(jìn)口)  120i AT

寶馬(進(jìn)口)  120i AT

在車尾部我們發(fā)現(xiàn),那根很明顯即可區(qū)分出兩款車型的飾條也一同被遮擋。不過,雖然測(cè)試時(shí)已將輪轂噴黑,但通過對(duì)比,我們還是發(fā)現(xiàn)了它屬于Urban版車型。

寶馬(進(jìn)口)  120i AT

Sport版本采用了力量感更強(qiáng)的5輻輪轂,輪轂輻條的線條做的也非??鋸垼o人一種很扎實(shí)的感覺。并且由于圖片質(zhì)量較低,我們也無法從胎寬的角度來鑒別車型。

國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口?這目前還是一個(gè)迷

寶馬(進(jìn)口)  120i AT

之前,我們獲悉寶馬1系2012款將會(huì)國(guó)產(chǎn),而此次我們拍到的路試車輛在外觀方面也絲毫未見任何標(biāo)志標(biāo)識(shí)。我想,唯一能判斷其真正產(chǎn)地的,也只有那個(gè)車輛的“身份證”,既那個(gè)寫有廠商、車型等數(shù)據(jù)的銘牌。

 根據(jù)目前的消息來看,這個(gè)2012款全新一代1系的來龍去脈從頭到尾都是謎。究竟是先國(guó)產(chǎn)還是先進(jìn)口?又或是根據(jù)車型而定?這個(gè)一改圓潤(rùn),主打硬派的全新外形設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者究竟能否認(rèn)同?寶馬所堅(jiān)持前置后驅(qū)的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)在1系升級(jí)換代之后是否還會(huì)延續(xù)?我相信,這些謎團(tuán)會(huì)隨著上市日期的臨近而逐漸散去,這些問題的答案也終將揭曉。關(guān)于2012款寶馬1系的動(dòng)態(tài),我們也會(huì)持續(xù)跟蹤報(bào)道。

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