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將有兩種車型版本 長(zhǎng)安高端微車再次曝光

上汽通用五菱推出五菱宏光車型之后，長(zhǎng)安汽車也將針?shù)h相對(duì)的推出一款全新高端微車車型。在外觀設(shè)計(jì)上更趨于MPV化的設(shè)計(jì)，但本質(zhì)上保留了微車的多用途和經(jīng)濟(jì)性。這類車型被稱作為CDV，即所謂City Delivery Vehicle城市物流車型，在中國(guó)市場(chǎng)也被進(jìn)一步演繹為Commercial Domestic Vehicle，即宜家宜商的多用途性。

車標(biāo)懸掛“金牛”標(biāo)志，車尾似豐田埃爾法

【長(zhǎng)安CDV清晰諜照，車尾與豐田埃爾法十分相似】

【豐田埃爾法車尾部分】

外觀方面：長(zhǎng)安這款新車就是按著這種定位來(lái)設(shè)計(jì)的，其外形有著很強(qiáng)的MPV風(fēng)格，車身尺寸也要比以往的微車更大一些。尤其是尾部的設(shè)計(jì)，與豐田進(jìn)口引入的埃爾法MPV車型極其相似。三角形的尾燈組和相連的鍍鉻裝飾條，以及牌照框的設(shè)計(jì)幾乎完全相同，只是長(zhǎng)安CDV采用了透明的晶鉆尾燈，看上去美感頗佳。

長(zhǎng)安CDV的前臉設(shè)計(jì)也比較厚重大氣，微車上稍有的大尺寸進(jìn)氣格柵，銀色的多孔格柵橫條和黑色運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的透鏡燈組。完全前置的發(fā)動(dòng)機(jī)艙可以進(jìn)一步提升碰撞安全性，以及駕駛艙的隔音隔熱性能。

車身尺寸：與五菱宏光的第二排側(cè)開(kāi)門設(shè)計(jì)不同，長(zhǎng)安CDV依然保留了微車式的，或者說(shuō)MPV式的側(cè)滑門設(shè)計(jì)。不過(guò)長(zhǎng)安這款新車的車身尺寸要比五菱宏光更加豐滿，長(zhǎng)寬高4360×1685×1820mm（帶行李架1850mm），軸距2750mm，前后輪距1425/1435mm；而五菱宏光的三圍則分別是4305×1680×1750mm，軸距2720mm，前后輪距1420/1440mm。長(zhǎng)安1230kg的整備質(zhì)量也超出了五菱宏光的1180kg。

外觀分普通版和跨界版，底盤也有高低配之分

跨界版本：長(zhǎng)安CDV會(huì)推出兩種版本，除了諜照中的普通版車型之外，還有一種跨界版本，車身四周增加了黑色包圍，前后保險(xiǎn)杠下方還有銀色護(hù)板包圍，車頂帶有行李架。而且從此前長(zhǎng)安CDV向工信部的新車目錄申報(bào)資料來(lái)看，這款新車同樣會(huì)使用長(zhǎng)安金牛星微車的“金牛”徽標(biāo)，不同于長(zhǎng)安金牛星尾部保留長(zhǎng)安商用車logo的是，這款CDV新車的尾部也會(huì)使用“金牛”徽標(biāo)。因此最終這款車型的命名和定位都還有待確定。

【長(zhǎng)安CDV另一個(gè)跨界版本，可以看到車標(biāo)為“金牛”標(biāo)志】

【跨界版與普通版車尾有細(xì)微區(qū)別】

底盤差異：除了外觀版本上的差異，實(shí)際上長(zhǎng)安這款車型的懸架結(jié)構(gòu)也有兩個(gè)版本，當(dāng)然整體還是延續(xù)微車的結(jié)構(gòu)布局。采用前置后驅(qū)傳動(dòng)模式，前輪采用獨(dú)立懸掛，后輪是鋼板彈簧車橋結(jié)構(gòu)。高配車型后懸架采用的則是螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，還配備了后雨刷，倒車?yán)走_(dá)等傳統(tǒng)微車罕有的配置。

【普通版本車型底盤采用鋼板彈簧】

動(dòng)力與定位：與五菱宏光配置了1.2L和1.4L兩種排量不同，長(zhǎng)安CDV僅配置了1.3L的JL474QN一種發(fā)動(dòng)機(jī)型，最大輸出功率70kw介于五菱宏光兩種排量車型之間。微車高端化為傳統(tǒng)的微車用戶升級(jí)，同時(shí)享有轎車化的舒適，和微車的商用特性提供了折中的產(chǎn)品，但是面對(duì)眾多MPV車型商用化的演變，如日產(chǎn)NV200，兩者在城市物流車型這一細(xì)分市場(chǎng)也將有一番較量。