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預計10月上市 Mazda3星騁三廂版正式下線
2011年8月9日，Mazda3星騁三廂版車型在長安福特馬自達汽車南京整車工廠正式下線。這意味著這款全新三廂緊湊型車型已經(jīng)完成投產(chǎn)前的所有技術環(huán)節(jié)。而隨著這款重量級新車的順利下線，長安福特馬自達南京整車工廠的年產(chǎn)能也將由16萬輛提升至24萬輛。
新一代馬自達3三廂版的車頭造型與兩廂版基本一致，采用了馬自達品牌最新的大嘴造型并且運用了大量流線形線條。新一代車型的車頭看起來比老款馬自達3更寬而且更低，運動感有所增強。新一代三廂馬自達3的長、寬、高分別比老款增加了80mm、10mm、5mm。而軸距并沒有改變。
內(nèi)飾方面三廂版馬自達3和兩廂版幾乎完全一樣，和老款車型相比造型更加具有立體感和層次感。立體感極強的雙炮筒式跑車儀表盤，三幅式運動風格方向盤覆有產(chǎn)自意大利的真皮包裹，集成了音響、定速巡航、行車電腦等控制按鍵；中控臺上方全新設計的懸浮區(qū)域擁有兩塊液晶顯示屏，可清晰顯示平均油耗、車速等實用信息，更有利于“目不離路”駕駛。此外，車內(nèi)還配有堪稱“奢華”的全自動雙區(qū)獨立空調(diào)。
動力方面首先要提的是全新裝備的6速手動和5速手自一體變速器，讓上款本已非常出色的駕駛樂趣再度升級：不僅僅是多了一個前進擋，也不只是9.8秒的0到100公里/小時加速時間（6MT車型），更為重要的是無論手動或自動車型，更綿密的齒輪比將讓檔位切換變得更為順暢，升降檔時的沖擊和頓挫感也將會更加微弱。此外，量產(chǎn)車型裝配了兩套堪比賽車的換擋撥片系統(tǒng)，分別位于方向盤兩側，左右手都可以單獨完成加減檔的操作，頗具F1駕駛風范。
在底盤懸架方面，“彎道舞者”Mazda3星騁擁有運動車型必備的多連桿后懸，并加強了橫向剛性，在電子液壓助力轉向系統(tǒng)、車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)及大尺寸剎車盤的配合下，彎道性能和表現(xiàn)絕對值得期待。
作為今年A級車市場的重磅新車，Mazda3星騁國產(chǎn)上市的每一步都倍受關注。在發(fā)布中文名稱“星騁”、宣告黃立行擔任代言人之后，以“向完美說不”為主題的推廣活動在各大網(wǎng)站掀起“星騁體”熱潮，Mazda3星騁官網(wǎng)訪問量已突破166萬人次，注冊用戶總量接近16萬，“向完美說不”話題發(fā)布數(shù)量超過200萬條，在線訂車數(shù)量近5000臺。此外，兩部精心拍攝、詮釋普通達人“向完美說不”主張的視頻短片，在線點擊播放量已逾150萬次，成為各大視頻網(wǎng)站播放排行和評論的熱點。
