除了甲殼蟲、尚酷這些沒法統(tǒng)一形象的特殊車型外，大眾品牌旗下的車型前臉的相似度基本都在80%以上。新款EOS也不例外，以目前的形象，看到前臉的瞬間，被誤認(rèn)為高爾夫6幾率很高。而多邊形的前大燈外輪廓，和鍍鉻的前中網(wǎng)橫幅又提升了幾分質(zhì)感。

由于模塊化的生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，EOS在大燈總成與霧燈零件上，都與目前大眾家族的車型擁有著極高的零備件共用率，而這樣做，更多的為了降低研發(fā)成本和實(shí)現(xiàn)周期，目的當(dāng)然是為了消費(fèi)者能夠買到更質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的優(yōu)秀產(chǎn)品。

配備大燈高壓清洗功能，并且還有時(shí)下最流行的LED日間行車燈組，該LED的排量狀態(tài)呈現(xiàn)英文字母的“U”型，與剛剛上市的B7L的LED日間行車燈和家族SUV大哥途銳的LED日行燈有幾分相同。

我們同時(shí)也注意到，在前保險(xiǎn)杠的兩側(cè)，有大眾的自動(dòng)泊車輔助探頭，也就是說在這臺(tái)全新改款的EOS上，裝備了大眾的自動(dòng)泊車技術(shù)。而敞篷小跑車的主要用戶是女性用戶，增添了自動(dòng)泊車系統(tǒng)，無疑是對(duì)女性用戶的一種完善保護(hù)，再也不用為泊車犯愁了。

而也只有當(dāng)觀察角度稍微偏移時(shí)，你才會(huì)猛然發(fā)現(xiàn)EOS是那么的特別，前蓋上的曲面自然的上揚(yáng)到A柱而戛然而止，留下的全部是敞篷跑車的靚穎。后視鏡上集成了轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)，令并線動(dòng)作被動(dòng)安全系數(shù)提升。在后視鏡的下部，還融合了迎賓投射燈，提升了豪華感。