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流動的優(yōu)雅 試駕大眾硬頂敞篷轎跑EOS

2011-08-13 10:03 來源:網(wǎng)上車市 作者:曹旭 編輯:王棟梁 動感互聯(lián)觀致3五門版

大眾(進口)  EOS 2.0TSI DSG

相對于外觀大刀闊斧的改動,內(nèi)飾的改動有些保守。由于原先的配置已經(jīng)很高,新款配置的增加和材質(zhì)上的提升讓EOS的豪華性又提高了不少。

大眾(進口)  EOS 2.0TSI DSG

大眾(進口)  EOS 2.0TSI DSG   大眾(進口)  EOS 2.0TSI DSG

大眾(進口)  EOS 2.0TSI DSG   大眾(進口)  EOS 2.0TSI DSG

新款的方向盤也采用了家族方向盤,這種收斂的運動風格比較適合EOS,若改成特別運動的樣式反而與整車形成的一種貴氣有些格格不入。如果要享受一下駕駛樂趣,換擋撥片能讓人體驗的更深入。

大眾(進口)  EOS 2.0TSI DSG

儀表也沿用自家族款式,整體感覺還是大眾固有的中規(guī)中矩。內(nèi)飾整體黑色搭配亮銀色鍍鉻裝飾。但用料方面略有差異,無論從視覺還是觸覺都能感受到品質(zhì)的提高。

大眾(進口)  EOS 2.0TSI DSG

大眾(進口)  EOS 2.0TSI DSG

RNS510多媒體系統(tǒng),當然還有雙區(qū)分控空調(diào),還有前排座椅分級可調(diào)加熱系統(tǒng)。配置方面最大的驚喜就是剛才提到的自動泊車駐車系統(tǒng),這一設計在最近上市的大眾車型中都有出現(xiàn),按鍵位置以及操作方式?jīng)]有任何差異。

大眾(進口)  EOS 2.0TSI DSG

內(nèi)飾的最直觀的變化就是變速器擋把的設計了,前款的帶按鈕橫推式設計已經(jīng)演變成皮革配鍍鉻的圓頭式設計。象征雙離合變速器身份的DSG標志從原來的最底端移動到了現(xiàn)款擋把的最頂端。但擋位的分布則沒有任何的變化。

大眾(進口)  EOS 2.0TSI DSG

全新EOS的變速鍵位于中央扶手箱的前部,想象著自己能夠坐在“汽車人”的肚子里通過這個鍵來遙控變形,是不是立刻就有親自按一下的沖動。

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