車身側(cè)面我們更加會覺得新途樂的龐大，整體造型圓潤，沒有多余的線條作為修飾，但是反而會讓人感到車身很厚實。超過5米長度對于本來就高大的SUV來說的確算很長了，雖然蘭德酷路澤2850mm的軸距并不十分搶眼，但這樣的設(shè)計確保了它兼顧舒適與操控性。寬大的上下車踏板絕非形同虛設(shè)，相信沒有它的話上下車必要費(fèi)很大的力氣。

新途樂尾部設(shè)計相對車頭來說沒有那么多夸張的設(shè)計，也沒有了那種霸氣，轉(zhuǎn)而給人的感覺是設(shè)計很前衛(wèi)。車尾的飽滿程度與車頭相呼應(yīng)著，丟去了上一代的直棱直角，飽滿的線條凸顯著豐滿的層次感。蘭德酷路澤尾部線條要比前面更加粗獷，敦實的外表給人很強(qiáng)烈的安全感。從尾窗到后保險杠，以及上下對開式的尾門都擁有與時俱進(jìn)的時尚感。

新途樂的內(nèi)飾風(fēng)格非常鮮明，淺色調(diào)與高級豹紋桃木裝飾讓本來溫馨的感覺多了一層高貴的氣質(zhì)。四幅方向盤上集成了豐富的多功能鍵，電加熱和電動四項調(diào)節(jié)，音響控制、藍(lán)牙電話、定速巡航和DCA車距控制輔助系統(tǒng)等功能應(yīng)有盡有。蘭德酷路澤繁多的電子科技配置與極為舒適的真皮座椅，頂級桃木加上銀色金屬飾條的設(shè)計兼并了豪華感和現(xiàn)代感，在細(xì)節(jié)方面更是達(dá)到了極致與人性化，沿襲了豐田的一貫細(xì)致的造車水準(zhǔn)。

兩款車都具有氣勢逼人的體型，近乎超大的排氣量，但卻完全走向不同的風(fēng)格。在歲月的洗禮之下展現(xiàn)出的則是不凡的越野功底以及優(yōu)越的堅固品質(zhì)。在不久新途樂上市以后會給蘭德酷路澤一定阻礙，等到那時候兩款車誰才是真正的“王者”讓我們拭目以待。
 

(編輯 李鵬飛)