第三代Civic（1983年-1987年）

1983年9月，第三代本田思域誕生，共有4種車型：轎車版、掀背版、名為Shuttle的MPV以及CRX運動型轎車。雖然4種車型的使用目的不同，但卻有著相同的設(shè)計理念：為成員提供最寬敞的空間。

第三代思域，車身尺寸略有明顯增加，軸距達到2390mm，而車長也接近4000mm。使用了前獨立懸掛（螺旋彈簧減震）和后半獨立扭力梁懸掛（鋼板減震）的底盤結(jié)構(gòu)。不可否認的是，在這一代思域的身上我們可以清楚的看出本田對汽車市場需求的敏銳洞察力。

動力方面，第三代思域仍以1.3L和1.5L兩種排量為主，根據(jù)車型的不同，動力輸出大致在43～67千瓦之間。驅(qū)動形式上，從第三代的Wagon車型開始，4輪驅(qū)動開始啟用。1987年，之前配備在Wagon車型上的分時四驅(qū)系統(tǒng)被一套新研發(fā)的全時四驅(qū)所取代。變速箱方面，則以5擋手動和3擋自動作為搭配。

除了普通版車型，本田還推出了一款CivicSi運動版車型，這款車使用的是1.6L單頂置凸輪軸發(fā)動機。根據(jù)出口國家不同，在動力上的調(diào)校也有所差別。美國版CivicSi的最大功率78千瓦，歐洲版則為90千瓦。而只在日本發(fā)售的CivicSiR則搭載代號為B16A的1.6L發(fā)動機，另外，本田還首次將VTEC技術(shù)應(yīng)用于Civic車上面，使得這款車最大功率可以達到116千瓦。