第八代Civic（2005年至今）

2005年在法蘭克福車展上，第八代本田思域原型車露面，并確定量產(chǎn)。以車型來說，歐洲市場推出了代號(hào)FN、FK的3門、5門掀背車型，其使用了類似于本田Fit車型的后扭力梁式半獨(dú)立懸掛；而日本和美國以及國內(nèi)生產(chǎn)的Civic車型則分為2門Coupe（FG）和4門轎車（FA和FD），這些車型則使用了前麥佛遜后雙叉臂式的四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。

第八代的思域是在思域33年的歷史中唯一出現(xiàn)兩種不同底盤的車款，本田根據(jù)不同的市場需要推出了針對(duì)歐洲市場的使用前麥弗遜后扭力梁式半獨(dú)立懸掛的車型，而針對(duì)歐洲以外市場推出的車型則是用前麥佛遜后雙叉臂式的四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。

  動(dòng)力方面，普通的歐版思域搭載60千瓦1.4L DSI和103千瓦1.8L i-VTEC兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，后者與國產(chǎn)的思域相同。另外，歐版思域還有一款2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。至于高性能的Tpye R版本則搭載了一款148千瓦的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款6擋手動(dòng)變速器。

CIVIC Type S可以選擇搭載一臺(tái)高性能的1.8升直列四缸i-VTEC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或者2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率均為103kW，并且都標(biāo)準(zhǔn)配備了6擋手動(dòng)變速器，而i-VTEC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車款還可以選擇本田i-SHIFT手自一體變速器。

本田思域推出多種車型以迎合不同國家消費(fèi)者的口味，目前，思域在11個(gè)國家設(shè)有生產(chǎn)廠，并且在大約160個(gè)國家銷售，占本田汽車總銷量的三分之一左右，相信這么多年的沉淀形成的積累會(huì)讓思域越走越遠(yuǎn)。

(編輯 張萌)