午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

威麟X5兩驅(qū)版大連上市 售價(jià)10.98萬(wàn)元起

奇瑞威麟X5采用全新平臺(tái)技術(shù)，在整車外形方面，線條設(shè)計(jì)的非常硬朗，是一款非常適合男人開的越野車型。前保險(xiǎn)杠的造型非常強(qiáng)悍，進(jìn)氣格柵采用鍍鉻包裹，大燈周圍的接縫也比較勻稱。

在今天開幕的第十六屆大連國(guó)際車展上，作為奇瑞汽車中高端全能商務(wù)車品牌，威麟攜旗下三款主力車型威麟V5、X5、H5聯(lián)合上市，吸引業(yè)界強(qiáng)烈關(guān)注。威麟V5 2012款全新升級(jí)、威麟X5兩驅(qū)版激揚(yáng)上市，威麟H5商務(wù)版重磅推出極大增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

為表現(xiàn)硬越野風(fēng)格，威麟X5運(yùn)用了比較粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用很多不同樣式的線條去表現(xiàn)“強(qiáng)壯的經(jīng)絡(luò)”。近看，有些細(xì)節(jié)可能顯得過(guò)于突兀;但遠(yuǎn)觀，威麟X5的“強(qiáng)悍”感覺(jué)可謂表現(xiàn)得恰到好處，整體觀感確實(shí)別有特色。

威麟X5的前臉運(yùn)動(dòng)感十足，其車頭進(jìn)氣格柵采用凸起的黑色網(wǎng)格，外面加上一圈大型的鍍鉻亮條，看上去相當(dāng)霸氣;寬大厚實(shí)的保險(xiǎn)杠可以更好的保護(hù)車身。

炯炯有神的雙眼大燈搭配LED效果，一體式大燈整體感強(qiáng)，可在車內(nèi)電動(dòng)調(diào)節(jié)，近光配透鏡。獨(dú)立霧燈亮度高，與大燈設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，大燈周圍的接縫也比較勻稱。

威麟X5車長(zhǎng)接近4.7米，軸距為2725mm內(nèi)部空間夠用，最小離地間隙為185mm(滿載工況)具有一定的通過(guò)能力。威麟X5的底盤比較高，采用分時(shí)四驅(qū)模式，并配備有電子差速鎖，可以應(yīng)付很多復(fù)雜路面。全車大面積車窗為駕乘人員提供了清晰的視野，輕便的駕駛感以及助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以讓威麟X5輕松的游走于車流中。

威麟X5的輪轂造型很平淡，不過(guò)輪胎采用了瑪吉斯750系列的越野輪胎，規(guī)格為245/70R16 107H，胎壁很厚，作為征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽的原型車，應(yīng)該也是越野能力出色的，翼子板的設(shè)計(jì)也強(qiáng)調(diào)粗壯，這些都是硬派越野車的特點(diǎn)。

其尾部最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于后保險(xiǎn)杠下雙排氣管的6邊形設(shè)計(jì)，加上鍍鉻金屬的裝飾顯得很別致，也提升了質(zhì)感。三個(gè)倒車?yán)走_(dá)很顯眼，對(duì)于這么大的車身來(lái)說(shuō)確實(shí)是項(xiàng)很重要的配置。

后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)有反光式警示燈，沒(méi)有設(shè)計(jì)防擦條。后尾燈和霧燈都采用耀眼、新穎的紅色設(shè)計(jì)，周圍的接縫也非常均勻，且尾燈才采用LED設(shè)計(jì)。高位剎車燈，增強(qiáng)了安全性。

威麟X5的后備箱門非常沉重，雖然采用液壓挺桿支撐，淡開啟還需費(fèi)些力氣。行李箱內(nèi)的空間非常大，就算再多一排座椅也完全可以接受。行李箱右側(cè)設(shè)計(jì)了存儲(chǔ)盒，可以放置一些工具等物品。

瑞麒X5的前排車門開口角度很大，可以方便駕駛員及乘員方便的進(jìn)出車輛。前排車門內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格，可以存放一些小件隨身物品。而且前排車門內(nèi)側(cè)還帶有照明燈，人性化配備非常周到。雖然后排車門內(nèi)側(cè)的開口角度也不小，但明顯小于前排車門。而且后排車門內(nèi)側(cè)并沒(méi)有有儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)和照明燈配置。

主打越野，其搭載的2.0TCL發(fā)動(dòng)機(jī)，在1900轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以爆發(fā)出235NM的扭矩出來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)布局設(shè)計(jì)清晰，便于維修。機(jī)蓋為機(jī)械桿支撐。在發(fā)動(dòng)機(jī)后部設(shè)計(jì)有隔音/隔熱材料，降低了車內(nèi)的噪音阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的熱量進(jìn)入駕駛室內(nèi)。

  

它采用了前雙擺臂扭桿簧后整體橋五連桿螺旋簧懸掛結(jié)構(gòu)，相對(duì)于國(guó)產(chǎn)自主品牌SUV慣用的鋼板彈簧后橋，威麟X5這種特殊的后懸掛設(shè)計(jì)，能夠保證在進(jìn)行越野時(shí)有足夠的舒適性，不會(huì)出現(xiàn)鋼板彈簧常有的強(qiáng)烈彈跳現(xiàn)象。

不僅外觀非常兇悍，內(nèi)飾的風(fēng)格同樣比較硬朗。在內(nèi)飾顏色布局方面，這款車采用雙色調(diào)設(shè)計(jì)。仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，儀表臺(tái)做工十分精細(xì)，各相關(guān)接縫均勻，與車門處的間隙合理。方向盤左右控制桿，手感以及操作力度行程適中，功能標(biāo)識(shí)醒目。因?yàn)楦采w件遮擋面積較大，并不能發(fā)現(xiàn)控制桿中的金屬支撐桿。

三幅方向盤為真皮包裹，可通過(guò)釋放轉(zhuǎn)向柱下方的扳手調(diào)節(jié)合適的角度。因?yàn)橛锌刂奇I在其中，喇叭觸點(diǎn)距離左右手經(jīng)常抓握的位置較遠(yuǎn)。三幅方向盤還有其他功能，包括定速巡航、音響控制等方面。

儀表盤并沒(méi)有太花哨的設(shè)計(jì)，但是簡(jiǎn)明易讀，全中文提示也更便利。另外威麟X5還標(biāo)配了大燈高度可調(diào)和儀表盤亮度調(diào)節(jié)兩項(xiàng)功能，尤其是大燈高度可調(diào)，在越野時(shí)有很好的實(shí)用性。

威麟X5的中央控制面板造型非常新穎，配置方面，它配備了單碟CD，多媒體音頻輸入接口有USB接口和AUX音頻接口，中空面板上配備有大尺寸多功能顯示屏，看上去更顯高檔次。而這款車的空調(diào)系統(tǒng)中間還有一個(gè)小尺寸的顯示屏，可以顯示車輛的空調(diào)信息。自動(dòng)空調(diào)的按鈕、旋鈕的質(zhì)感、阻尼表現(xiàn)都不錯(cuò)。自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，左右不可獨(dú)立控制，后排沒(méi)有設(shè)計(jì)出風(fēng)口。調(diào)節(jié)方式主要為按鍵式，操作簡(jiǎn)便很容易上手。

威麟X5目前僅配置有五擋手動(dòng)變速箱，排擋頭非真皮包裹，排擋頭略小，也長(zhǎng)度適中，擋位比較清晰，容易入位，但手感較硬。在同級(jí)車型中屬于駕駛比較舒適的車型。暫時(shí)沒(méi)有配備自動(dòng)速器的車型。

內(nèi)飾并沒(méi)有突出運(yùn)動(dòng)格調(diào)，而是采用了中庸的米色和灰色。威麟雖然沒(méi)有使用真皮座椅，不過(guò)織布座椅的摩擦力更好，也不會(huì)有“夏天燙，冬天凍”的情況。另外前排座椅帶醫(yī)學(xué)護(hù)腰器駕駛員座椅，可以更加貼合身體，提供更加的支撐。落座后手臂可以自然的放在車門手枕上，手枕的高低都很合適。前排駕乘空間比較寬裕，頭頂空間接近1米。因?yàn)榍芭抛巫溯^高，加之車頭并不是很高使得前排乘客視野良好。

后排乘座空間較為寬裕，座下三位成年不會(huì)顯得擁擠，沒(méi)有設(shè)計(jì)中央扶手。但腿部空間并不“奢侈”。座墊的角度合理，能給腿部足夠的支撐，長(zhǎng)途乘座不容易疲勞。

編輯點(diǎn)評(píng)：威麟X5兩驅(qū)車型的上市，不僅將價(jià)格再次拉低，前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)也使得X5兩驅(qū)車型更加適合城市日常駕駛，大幅提升了該價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，全新威麟X5兩驅(qū)版的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。