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新一代Polo三廂諜照 外觀改款/空間增加
上海大眾新Polo在國內(nèi)帶起了一股小型車走硬朗路線的基調(diào)，而新款Polo的硬朗造型也給人以深刻的印象，只是兩廂版Polo大放異彩的時(shí)候，三廂版還是老款的外觀，并沒有變化，這讓不少喜歡三廂版Polo的車友感到略微失望，而現(xiàn)在，新一代造型的三廂版Polo終于現(xiàn)身。
外觀上，依舊延續(xù)Polo引領(lǐng)起的硬朗風(fēng)潮，筆直的腰線，五邊形大燈以及采用“兩道杠”樣式的鍍鉻中網(wǎng)，新的U型下方進(jìn)氣隔柵的造型與兩廂版并不完全相同，“兩道杠”的采用以及原型的霧燈造型可以讓你清晰的分辨出兩廂版還是三廂版。
而來到車尾部看到的是新樣式的尾燈，依舊是非常硬朗的多邊形造型，相比前大燈的五邊形，尾燈采用了六邊形，拋棄了老款的外方內(nèi)圓式設(shè)計(jì)，新款的尾燈對(duì)剎車燈區(qū)域進(jìn)行加大，而減少了轉(zhuǎn)向燈和倒車燈的面積，這樣有助于后方車輛清晰辨識(shí)。尾門造型較老款不再平直，造型相應(yīng)更生動(dòng)，且折角工藝顯示著模具的精密性。
由于之前是兩廂車型，本以為會(huì)略微尷尬的三廂造型并未出現(xiàn)，新款Polo車頂弧線非常的平順，甚至感覺就應(yīng)該是三廂版車型，B柱前與兩廂版Polo無異，從B柱開始線條逐漸平緩下沉直至連接尾部，這樣做不僅會(huì)加大內(nèi)部后排頭部空間，同時(shí)也讓車體線條顯得舒展，可謂用心良苦。
而在內(nèi)飾造型上則不會(huì)有任何變化，大眾標(biāo)準(zhǔn)的中控以及其他內(nèi)飾裝備基本上都是零上手難度，雖然此舉讓三廂Polo會(huì)在內(nèi)飾上略顯下風(fēng)，但零上手度和較高的人機(jī)工程學(xué)還是會(huì)給人帶來使用上的便利性。
海外版Polo三廂
而在內(nèi)部空間上，由于車體尺寸上，由于是改款所以不會(huì)有太大出入，新款Polo勁情長(zhǎng)/寬/高為4176/1650/1465（mm），而新Polo長(zhǎng)/寬/高為4380/1700/1460（mm）,外觀三數(shù)據(jù)都不是變化特大，而新款三廂Polo軸距為2550mm，在老款三廂Polo車型基礎(chǔ)上增加了80mm，明顯的改善了后排空間。
國產(chǎn)上海大眾新Polo兩廂版引擎
至于動(dòng)力搭配方面，自然是之前的1.4L和1.6L引擎，全新Polo將采用大眾集團(tuán)的EA111系列引發(fā)，內(nèi)部采用靜音鏈條傳動(dòng)，相比傳統(tǒng)的皮帶，壽命更長(zhǎng)，后期維護(hù)成本小。1.6L引擎最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。與之匹配的是在大眾多款車型上出現(xiàn)的產(chǎn)自愛信的6速Tiptronic手自一體變速器，行駛中的平順性以及低油耗表現(xiàn)都是值得稱贊。
（圖片來源：搜狐汽車）
