采用與天籟公爵頂級(jí)版相同的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)在動(dòng)力調(diào)校方面有了進(jìn)一步的提升，相比天籟的185Kw的最大功率輸出則高出了43Kw，這使得推動(dòng)近2噸的車(chē)身輕而易舉，同時(shí)對(duì)于高速行駛狀態(tài)下，也能擁有出色中段加速性。

與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是第二代Xtronic CVT無(wú)級(jí)變速箱，與新陽(yáng)光、新騏達(dá)等不同的是，由于搭載的是大排量引擎，動(dòng)力輸出表現(xiàn)優(yōu)異，所以變速箱中并未加入日產(chǎn)全新設(shè)計(jì)的行星齒輪。這款變速箱的最大優(yōu)勢(shì)同樣是平順性以及油耗方面均有所兼顧，缺點(diǎn)則是駕駛樂(lè)趣的降低，當(dāng)然這配備在一款SUV車(chē)型上總要比轎車(chē)更適合的多。

懸掛方面，樓蘭Murano采用了多連桿的后懸，看上去比較粗壯，由于定位于一款SUV，相信懸掛上不會(huì)像同平臺(tái)的日產(chǎn)天籟調(diào)教的那樣軟。

編輯小結(jié)：

由于樓蘭Murano和天籟采用同平臺(tái)設(shè)計(jì)，因此兩款車(chē)在內(nèi)飾、乘坐、配置等環(huán)節(jié)上極為相似。而和天籟不同的是，樓蘭Murano的外形更加CROSS化，離地間隙也更高，多樣的空間以及四驅(qū)性能將使得該車(chē)的實(shí)用性要更廣一些。目前，樓蘭于9月8日正式上市，至于設(shè)計(jì)更柔和的樓蘭能否給她的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手造成壓力，就讓市場(chǎng)來(lái)說(shuō)明一切吧！

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(編輯 張和聃)