起亞凱尊的座椅絕度可以稱得上是舒適，透氣面料的真皮和柔軟的填充物保障了座椅的品質(zhì)。前排座椅前后、靠背角度、座椅高度均為電動(dòng)調(diào)節(jié)，各按鈕四周做工較細(xì)致。起亞凱尊的前排座椅對(duì)于背部的支撐與包裹十分到位，同時(shí)前排座椅坐墊長(zhǎng)度也很合適，對(duì)大腿部分的支撐充足。

起亞凱尊后排座椅同時(shí)具備了“控制”功能。后排中央扶手集成了音響、空調(diào)、座椅加熱和電動(dòng)遮陽簾的控制，按鍵做工十分精細(xì)。商務(wù)車比較注重的便是后排乘員的功能性配置，凱尊在這一點(diǎn)做的還算到位。

在超長(zhǎng)軸距的保證下，凱尊的內(nèi)部駕乘空間得到了充分的保障。1米78左右的人員坐在后排都不會(huì)感到拘謹(jǐn)，后排腿部空間更是尤為值得稱贊，只是頭部空間并沒有想象中的那么寬敞，超過180cm的乘客可能會(huì)感到有些壓抑。

起亞凱尊行李箱門開啟十分輕松，開啟方式為電磁設(shè)計(jì)。同時(shí)配備鑰匙開啟功能，保證開啟及閉合動(dòng)作流暢輕松。后備箱的開口度非常大，使大件物品更輕易的放入，451L的行李箱容積足以滿足人們的日常需求。

凱尊配備了一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以為使用者提供132.3kw的最大功率，以及230Nm的最大扭矩輸出。無論用于商用還是家用，這樣的動(dòng)力效果都可以滿足需求，而凱尊的前懸架為帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則配備了多連桿式獨(dú)立懸架。

整體來說，凱尊并不是一款很大眾化車型，但絕對(duì)是一款精品車型，起亞摒棄以往的風(fēng)格而去追求豪華的品質(zhì)，相信也是需要很大的勇氣，這種精益求精的務(wù)實(shí)勢(shì)必會(huì)大幅提升起亞的品牌高度。

(編輯 李鵬飛)