輪胎一向是各大汽車類展會的常客和重頭之一，畢竟，再快的汽車離開了輪胎就如同魚離開了水，暫時人類的科技還不能利用地效來讓汽車凌空而起，所以還是要、必須要留意輪胎的發(fā)展的。一如既往地，亞洲最大的改裝車展上，當(dāng)然少不了各家輪胎品牌推出他們的高性能產(chǎn)品系列，不過，隨著日本本土對于環(huán)保概念的不斷深化，各家輪胎廠商的產(chǎn)品也開始發(fā)生了微妙的變化，而最讓人感到意外的，身為全球第一大輪胎品牌的普利司通，竟然在今年的改裝車展沒有放出Potenza系列的產(chǎn)品，取而代之的是一款打上Ecopia的運(yùn)動型環(huán)保胎；Yokohama也不甘示弱，除了一貫的Advan系列外，也打出了環(huán)保牌，當(dāng)然了，他們沒普利司通那么極端，展場內(nèi)還是有相當(dāng)?shù)母咝阅艿能囆鸵晕矍?。其他的諸如韓泰、東洋等國內(nèi)讀者較為熟悉的品牌也同樣到場。

普利司通今年全線以環(huán)保的ECOPIA為主打，但當(dāng)中也不乏這個系列下的高性能型號。

看裝什么車就知道展示裝著的輪胎是什么定位了吧？環(huán)保成了此次東京改裝展上輪胎品牌的共同主題。

Yokohama自然也是以超級省油的普銳斯為環(huán)保胎示范車。

剛剛成為F1輪胎合作方的倍耐力當(dāng)然也不會放過這個機(jī)會。

(編輯 梅足馳)