“秋老虎”發(fā)威了，連晴高溫居高不下，天天炙烤著愛車。愛車長(zhǎng)時(shí)間在烈日暴曬后，拉開車門，無(wú)論貼了多好的車膜，迎面而來(lái)的“熱浪”，那一剎那總有進(jìn)入烤箱的感覺。日前，一段來(lái)自日本的關(guān)于夏季迅速降低車內(nèi)溫度的視頻在微博上被瘋狂轉(zhuǎn)載，引發(fā)車內(nèi)快速降溫民間怪招出現(xiàn)。

日本該視頻算其中之一。不少網(wǎng)友都自己驗(yàn)證了此舉方法，得到的結(jié)果仍是好聲一片。該方法簡(jiǎn)單易行，即將太陽(yáng)暴曬過的密閉汽車，打開副駕駛室的車窗，再打開駕駛室的車門并關(guān)上，重復(fù)次數(shù)達(dá)到5次以上，駕駛室內(nèi)的溫度能迅速降低8℃以上。

據(jù)記者調(diào)查，民間還有很多讓車內(nèi)快速降溫的方法，如使用降溫噴霧劑、沖涼水、酒精降溫、拆除節(jié)溫器等。但這些方法，到底有用無(wú)用，還需要驗(yàn)證。

記者驗(yàn)證：“扇車門”管用

專家解讀：“其它的”不靈

上周日，記者正好停車在北城天街室外1小時(shí)左右。上車看到車外溫度已是43攝氏度，由于當(dāng)時(shí)沒有帶溫度計(jì)，不確定室內(nèi)有多少度，只感覺車內(nèi)完全容不下人在里面多呆一秒。記者靈機(jī)一動(dòng)，想起了這個(gè)辦法，便臨時(shí)試驗(yàn)了一把。在開關(guān)門的過程中，周圍有人用奇怪的眼光盯著記者（因?yàn)椴煌ｉ_關(guān)門的動(dòng)作很匪夷所思），完成5次開關(guān)后，我再忐忑地坐上車，居然發(fā)現(xiàn)車內(nèi)和之前悶熱的感覺相比，車內(nèi)清爽了不少，比較舒適，憑感官直覺估計(jì)，當(dāng)時(shí)至少溫度降低了五六度吧。由此可見，這個(gè)方法真可以有。

對(duì)于記者列出的其他方法，有汽車養(yǎng)護(hù)專家強(qiáng)調(diào)，最不可取的就是沖涼水和拆除節(jié)溫器。就如同人在劇烈運(yùn)動(dòng)后也不宜馬上用冷水沖澡一樣。汽車?yán)锏慕饘倭悴考加袩崦浝淇s的特性，經(jīng)過暴曬，車漆表面的溫度都很高，這時(shí)要是來(lái)個(gè)沖洗，漆面就很容易受損，可能會(huì)出現(xiàn)掉漆現(xiàn)象。

另外，一些車主特地拆除汽車節(jié)溫器，覺得這樣可以適量降低水溫，使汽車能夠降溫。

拆除節(jié)溫器，在一定程度上能緩解水溫過高的現(xiàn)象。

這種做法也不科學(xué)。特別是電噴車，因?yàn)楣?jié)溫器可起到快速暖機(jī)的作用，如果水溫過低，會(huì)導(dǎo)致油耗增加，冷啟動(dòng)時(shí)還會(huì)加劇磨損，影響排放，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。

而降溫噴霧劑，市場(chǎng)上品牌繁多，但噴向暴曬后的車輛，降溫作用完全不明顯。

建議愛車這樣“抗高溫”

作為車主該怎樣做才能防止車被“曬傷”呢？專家建議：

第一，盡量避免將車停放在暴曬的室外，如實(shí)在沒法，盡量找樹蔭的地方停放或是停在大車旁亦可，當(dāng)然停在大車旁要有技巧，最好能讓其將陽(yáng)光全遮蓋完最好。

第二，上車后，先打開外循環(huán)，風(fēng)量開到最大位置，吹風(fēng)方向向下，同時(shí)打開所有車窗和天窗。持續(xù)幾分鐘后，車內(nèi)溫度會(huì)很快降低到人體可以承受的程度，司機(jī)可以考慮進(jìn)入車內(nèi)，行駛一段路程后，然后就可以關(guān)閉車窗和天窗，調(diào)整合理風(fēng)量，或者打開內(nèi)循環(huán)，進(jìn)入正常的空調(diào)使用狀態(tài)。

第三，將車停放在露天場(chǎng)所，可以將汽車的車窗或天窗留點(diǎn)小縫隙，會(huì)有助于車內(nèi)和車外之間的空氣對(duì)流，將熱氣排出車外。
 

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(編輯 朱曉泳)