北京
登錄
5款進(jìn)口+9款國產(chǎn) 成都車展首發(fā)新車一覽
9月16日開幕的第十四界成都車展，將正式拉開了新一輪的新車上市高峰。 經(jīng)過十多年的發(fā)展,目前成都國際車展已成為中國四大車展之一，其中不乏新思域、長城騰翼C50、標(biāo)致308等一些極具看點(diǎn)的車型。擁有14款新車型隨我們一起盤點(diǎn)成都車展新車。
本次上市的參加成都車展的14款新車，主要都已德美車系為主，國內(nèi)自主品牌只有三款新車。其中在所有新車中凱佰赫戰(zhàn)盾為此次參展新車中最為昂貴的車型，預(yù)估價(jià)達(dá)到了800萬左右。期待已久的東風(fēng)本田第九代思域也解開了神秘面紗并且正式上市。
東風(fēng)本田 新思域
日本汽車企業(yè)旗下車型的換代周期一般在4-5年，而中期改款則只需要2年左右的時(shí)間。目前東風(fēng)Honda思域自2006年進(jìn)入中國市場已有4年多的時(shí)間了，而這款車在2009年1月推出了中期小改款車型（目前市場上銷售的車型-新思域），因此東風(fēng)Honda在2011年推出全新車型也是勢在必行。
本田新款思域的外觀采用了概念車CR-Z的設(shè)計(jì)元素，通過上圖我們也可以看到，這款新車將采用目前十分流行的“大嘴”設(shè)計(jì)元素。新思域的車頭前突而飽滿，配合上“大嘴”中網(wǎng)格柵使這款車看起來十分動(dòng)感和時(shí)尚。
現(xiàn)代 飛思
在前臉造型方面，這款新車依然采用了家族式六角前格 柵，而這種設(shè)計(jì)我們在現(xiàn)代ix35和新索納塔等車型身上都可以看到。配合犀利的前大燈和前霧燈，打造出非常非常前衛(wèi)、非常犀利的視覺效果。
這款車在外觀方面的最大亮點(diǎn)在于它的車門開啟方式，駕駛席側(cè)僅配有一扇車門，副駕駛側(cè)配備了兩扇車門的獨(dú)特設(shè)計(jì)在量產(chǎn)車中很少能夠看到。不過右后車 門的車門把手為隱藏式設(shè)計(jì)，所以看起來還是一款三門轎跑車。
東風(fēng)標(biāo)致 307 Cross
東風(fēng)標(biāo)致這款307-Cross跨界車的整體外觀造型加入了很多Cross風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素，使得該車更加時(shí)尚動(dòng)感。特別是前臉和側(cè)面等細(xì)節(jié)之處，以及車頂所增加的行李架和車尾的尾翼。同時(shí)車身的寬度也增加了24mm，這讓該車相比天語SX4、驪威勁銳等跨界車在尺寸方面有著更大的優(yōu)勢。
307-Cross是東風(fēng)標(biāo)致的首款跨界車型，307-Cross作為東風(fēng)標(biāo)致3系中的新生成員，延承了歐系嚴(yán)謹(jǐn)造車?yán)砟詈蜆?biāo)致品牌的優(yōu)秀品質(zhì)基因。競爭對手將鎖定同級別的天語SX4、驪威勁銳等跨界中級車。307-Cross上市后，東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品線將進(jìn)一步豐富，僅307所在的細(xì)分市場，就形成了兩廂、三廂、跨界并肩打拼的格局。
東風(fēng)標(biāo)致 308
9月16日在萬眾矚目之下，這款為全球三廂車市場打造的全新車型終于揭開了他神秘的面紗，作為繼508及RCZ之后標(biāo)致品牌推出的又一全新力作，東風(fēng)標(biāo)致308一經(jīng)亮相，其極具雕塑感的時(shí)尚動(dòng)感造型立刻聚焦所有目光。
東風(fēng)標(biāo)致308的結(jié)合了東風(fēng)標(biāo)致品牌獨(dú)有的設(shè)計(jì)語言，創(chuàng)造出具有強(qiáng)烈標(biāo)致特色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以動(dòng)感設(shè)計(jì)營造流動(dòng)感、用光與影相映凸顯造型感，既融入了大量經(jīng)典的標(biāo)致品牌設(shè)計(jì)元素，也大膽運(yùn)用了諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)，再一次大幅提升了標(biāo)致品牌的整體設(shè)計(jì)水平，也重新定義了汽車造型的風(fēng)尚新美學(xué)。
寶馬1系M Coupe
寶馬M1的外型沿用了1系轎跑版的設(shè)計(jì)，更大尺寸的輪胎和M系風(fēng)格的空氣套件相搭配，讓它看上去氣宇非凡。由于使用了運(yùn)動(dòng)套件，在車身尺寸上較寶馬135i的長寬高分別增加了5mm、53mm和13mm。
從側(cè)面看上去，19英寸的輪轂很有視覺沖擊力，為了增加驅(qū)動(dòng)輪的抓地力，后輪使用了更寬的輪胎，尺寸為265/35 R19（前輪尺寸為245/35 R19）；M系的標(biāo)牌和側(cè)面轉(zhuǎn)向燈融為一體，再加特有的棱線設(shè)計(jì)，看上去動(dòng)感十足；反光鏡的造型也是M車系中獨(dú)有的，如此的造型對減少空氣阻力起到了一定的幫助。
奔馳SLK
外觀方面，新一代SLK這款硬頂敞篷車采用了許多SLS AMG和新款CLS的設(shè)計(jì)元素，前臉采用單幅橫條設(shè)計(jì)，并采用LED轉(zhuǎn)向燈。一條隆起的前鼻骨從碩大的奔馳徽標(biāo)一直延伸至前風(fēng)擋，整車的力量感就由此而生。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上和前車身側(cè)面有4個(gè)進(jìn)氣口，是對老款車型的一種崇高致禮，同時(shí)也對發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的降溫起到了很好的作用，在老款車型上的三角型前大燈的確有些落伍了，全新車型上應(yīng)用的四邊型大燈更有神，配合家族式的內(nèi)部燈眉，神氣中又帶些藐視一切的感覺，很拉風(fēng)。
全新車型此次尾部的變化非常之大，它近乎完全放棄了老款車型后部的我個(gè)人稱之為“螳螂眼”的造型設(shè)計(jì)，而更換為兩端圓潤，而中部夾角的設(shè)計(jì)，整個(gè)尾箱的造型也更加富于曲面變化，在高位剎車燈處更是做出了鴨尾的調(diào)高設(shè)計(jì)，自然揉進(jìn)了小擾流唇的設(shè)計(jì)。整個(gè)尾部造型自然更富有力量感。奔馳SLK
SMART科比特別版
限量版的最大的特點(diǎn)在于，它比普通版的smart多了以下幾個(gè)項(xiàng)目： – 博速Monoblock VII 15英寸黑色鋁合金輪圈 – 源于“黑曼巴蛇”靈感設(shè)計(jì)的黑色安全車體 – 科比簽名貼 – 熏黑前大燈 – 黑色安全車體結(jié)構(gòu)和進(jìn)氣隔柵 – 黑色外視鏡鏡帽 – 深黑色車身面板 – 特別版的車貼和車標(biāo) 這款限量版外型的最大特色就是采用了全黑的車身設(shè)計(jì)，并且在tridion車身上貼有蛇紋貼。它的設(shè)計(jì)靈感取自于科比的外號“黑曼巴”蛇。配合黑色大燈與黑輪圈，看起來非常的炫酷，和科比運(yùn)動(dòng)化、個(gè)性化的形象非常符合。
黑曼巴蛇是世界十大毒蛇之一，是非洲毒蛇中體型最長、速度最快、攻擊性最強(qiáng)的殺手。科比因其在球場上的靈敏和攻擊性，以及一擊制勝的特色。因此被稱為“黑曼巴”。
奔馳300L優(yōu)雅型
梅賽德斯-奔馳E 300 L優(yōu)雅型搭載了重新開發(fā)的V型6缸3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，并完美匹配7G-TRONIC七速手自動(dòng)一體變速箱，以倒車影像、主動(dòng)泊車輔助功能、注意力警示輔助系統(tǒng)、行李箱電動(dòng)關(guān)閉、9安全氣囊等諸多豪華配置和人民幣59.6萬元的親民價(jià)格，為時(shí)代商務(wù)人士和年輕時(shí)尚精英提供了更具性價(jià)比的全新選擇。作為一款“駕乘皆宜”的完美座駕，E 300 L 優(yōu)雅型的推出，豐富了長軸距E級轎車的產(chǎn)品陣容，必將進(jìn)一步鞏固其在細(xì)分市場中的領(lǐng)袖地位。
作為在同級細(xì)分市場的領(lǐng)先車型，長軸距E級轎車充滿了自信的力量，堪稱是精英階層成功的標(biāo)志。而這次在成都車展全新上市的E 300 L優(yōu)雅型，更是以極致尊崇、技術(shù)先進(jìn)、積淀深厚和設(shè)計(jì)卓越等特質(zhì)，再一次全面滿足了客戶的多種需求。它搭載了經(jīng)過全新改進(jìn)升級的V型6缸3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配梅賽德斯-奔馳先進(jìn)的7G-TRONIC七速手自動(dòng)一體變速箱，這樣的黃金組合可以充分滿足客戶對駕駛樂趣的追求。而倒車影像、主動(dòng)泊車輔助功能、行李箱電動(dòng)關(guān)閉、注意力警示輔助系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng)、環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)、方向盤換擋桿及換擋撥片等多項(xiàng)精選豪華配置輔以59.6萬元的親民價(jià)格則進(jìn)一步樹立了豪華座駕的全新價(jià)值標(biāo)桿。
寶馬新6系
外觀方面，全新6系的設(shè)計(jì)顯得更加優(yōu)雅，車身肌肉線條更加緊繃，前臉采用現(xiàn)款7系和5系的全新家族臉譜，而前大燈總成造型在布局方式上同老款6系有很大的差別，轉(zhuǎn)向燈組被轉(zhuǎn)移到了前大燈的下部。并且整體看來更像是一頭鯊魚的前部。很是兇猛。
尾部大燈采用LED燈組構(gòu)成，整體造型相較老款的渾圓飽滿顯得更加扁長，有種兇猛的眼神。令人感到驚喜的是，寶馬全新6系在后部的寶馬原型標(biāo)志中也集成了極具科技感的隱藏式后攝像頭，在寶馬標(biāo)志翻轉(zhuǎn)的瞬間，恍惚間覺得是特工的最新武器系統(tǒng)開始工作了。
雪佛蘭 邁瑞寶
目前上海通用雪佛蘭方面并未正式公布邁銳寶的具體參數(shù)，但是從我們的目測觀察來看源自通用Epsilon II平臺的邁銳寶在外形尺寸上似乎介于新君威和新君越之間。整車都充斥著大量的鍍鉻裝飾條，這種設(shè)計(jì)在外形上來看會增強(qiáng)它給人留下的印象使其看上去更加的豪華大氣。
車身側(cè)面門把手上可以看到免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的傳感器，這表面邁銳寶可以像新君威新君越一樣提供無鑰匙進(jìn)入車輛的功能，而當(dāng)車主離開車輛的時(shí)候只要手指觸碰一下這個(gè)部分車門就將自動(dòng)上鎖非常的方便。
長城 騰翼C50
騰翼C50整體造型大氣、動(dòng)感、時(shí)尚，前臉采用曲面蜂窩前中網(wǎng)、進(jìn)氣格柵一分為二的設(shè)計(jì)，鍍鉻亮條設(shè)計(jì)元素彰顯檔次。中網(wǎng)左側(cè)渦輪增壓 “T”標(biāo)識，醒目突出。從側(cè)面來看，上揚(yáng)式車身腰線一直延伸到車尾，勾勒出富有活力的車身線條。騰翼C50整車長度為4650mm，寬1775mm、高1455mm，軸距達(dá)到了2700mm，并在家轎市場首次提出“全尺寸”的概念。
騰翼C50內(nèi)飾采用國際流行的雙色設(shè)計(jì)，體現(xiàn)動(dòng)感時(shí)尚的獨(dú)到品位。中控臺、方向盤、門芯板、擋桿等多處銀色裝飾條設(shè)計(jì)，彰顯出高貴品質(zhì)。在配置上，無骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS導(dǎo)航、智能恒溫空調(diào)等領(lǐng)先配置體現(xiàn)出整車豪華型，再加上可視倒車?yán)走_(dá)、雙模電動(dòng)防夾天窗系統(tǒng)等一系列實(shí)用配置，豐富程度超越不少B級車型。騰翼C50配備的領(lǐng)先的電子娛樂系統(tǒng)，DVD影音娛樂系統(tǒng)功能豐富，集成USB、AUX、SD卡接口，可以讓您時(shí)時(shí)與自己喜愛的音樂相伴。
凱佰赫 戰(zhàn)盾
Dartz集團(tuán)因制造類似稀奇古怪的項(xiàng)目產(chǎn)品而聞名，而由著名的DARTZ（來自拉脫維亞的汽車公司）和俄羅斯KOMBAT聯(lián)合打造的凱佰赫戰(zhàn)盾可以說是世界上最安全的SUV，該車的最大特點(diǎn)就是全車裝備了安全裝甲系統(tǒng)，全車身覆蓋厚達(dá)7厘米的裝甲，并裝有防彈玻璃，整備質(zhì)量超過3噸。它所搭載的8.0升的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了456馬力，極速達(dá)到240公里每小時(shí)。
在配置方面，凱佰赫戰(zhàn)盾產(chǎn)品有三款動(dòng)力系統(tǒng)，分別為8.1L和6.2L汽油和6.2L柴油，匹配6速手自一體變速箱，前懸選用的是獨(dú)立懸掛，后懸采用的是鋼板減震式的彈簧，越野性非常好。
