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實至名歸-運動健將 試通用別克新君威GS

2011-09-19 07:13 來源:網(wǎng)上車市 作者:金超 編輯:韓威 動感互聯(lián)觀致3五門版

別克  新君威GS 2.0T AT

別克  新君威GS 2.0T AT

提起別克君威GS運動版,實際上這款車型在國內(nèi)已經(jīng)有近10年的歷史了。最早,上海通用別克引進生產(chǎn)上一代君威不久就推出了一款搭載V6 3.0升發(fā)動機的“GS運動版”開創(chuàng)了國內(nèi)中高級運動轎車的先河。而今天的君威GS則是為了傳承10年前的車型,而開啟全新的別克君威GS時代。

別克  新君威GS 2.0T AT

別克  新君威GS 2.0T AT

別克  新君威GS 2.0T AT

別克  新君威GS 2.0T AT

 

全新一代別克-新君威GS高性能運動版最搶眼的的設(shè)計體現(xiàn)在前杠的造型方面,仔細(xì)觀察我們不難發(fā)現(xiàn),這款車型在前臉風(fēng)格的設(shè)計上與新推出的賓利歐陸Supersports跑車十分神似。增加了其貴族的運動氣質(zhì),讓我們過目不忘。

別克  新君威GS 2.0T AT

別克  新君威GS 2.0T AT

別克  新君威GS 2.0T AT  別克  新君威GS 2.0T AT

 

 

全新一代別克-新君威GS高性能運動版整體造型設(shè)計以新君威作為基礎(chǔ),通過一些細(xì)節(jié)的處理突出車型高性能的定位價值。車型前臉的變化主要是集中于保險杠以下的一大片部位,與車燈造型統(tǒng)一的兩側(cè)進氣部分采用鍍鉻鑲邊,同時取消了霧燈的設(shè)計,三個區(qū)塊都有尾角上揚的趨勢。

別克  新君威GS 2.0T AT

別克-新君威GS高性能運動版采用了20寸鋁合金輪轂,拋光處理加上張力十足“Y”設(shè)計,既運動又拉風(fēng)。剎車部分采用改裝界知名的Brembo制動系統(tǒng),性能十分出色,能大大減少剎車距離。14寸交錯打孔剎車盤配合強度很高的鋁制卡鉗,讓整車的制動性能十分出色。

別克  新君威GS 2.0T AT

別克  新君威GS 2.0T AT

別克  新君威GS 2.0T AT  別克  新君威GS 2.0T AT

別克  新君威GS 2.0T AT  別克  新君威GS 2.0T AT

別克  新君威GS 2.0T AT

別克  新君威GS 2.0T AT

別克  新君威GS 2.0T AT

GS尾部造型與前臉風(fēng)格保持一致,都是在車輛保險杠一下的部分大做文章。尾燈與基本款沒有做出區(qū)別對待,亮點在于底部排氣管的部分。高性能版將尾箱底部整體重塑,內(nèi)嵌式的菱形雙尾排,造型運動凸顯車型2.0T身份。

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