要品牌，有品牌，要品質(zhì)，有品質(zhì)，要時尚，也不差。難道真的就因為我們沒有他們賣得便宜，才導致我們在大陸市場賣不出去嗎?”08年底，一位負責日本松下PND產(chǎn)品的市場銷售人員在酒后，對筆者抱怨出對中國大陸市場的不滿。對此，筆者也只能一笑而過，因為民用GPS行業(yè)在中國大陸市場，也已經(jīng)走入了那個固有的怪圈…

以民用GPS產(chǎn)品而言，歐美及日本等國家的技術(shù)，已經(jīng)遠遠超過我國。但從我國大陸地區(qū)的實際市場狀況來看，能與國際看齊的，只有我國臺灣省的Garmin和Mio兩大品牌，其他國際大牌均在大陸市場沒有銷路。

與其他電子消費產(chǎn)品不同，相對于電視這類大件而言，人們都知道進口好于國產(chǎn)，至少從技術(shù)和品質(zhì)上就有所領(lǐng)先。但到了GPS這塊地頭上，我們卻看到了國產(chǎn)品牌為先的景象，難道說國內(nèi)購買GPS的消費者都有極強的民族精神?其實不然，我們還是冷靜分析一下為好。

在經(jīng)濟觀上，我們也要考慮到另外一個因素：擁有私家車的消費者與09年擁有私家車消費者之間的經(jīng)濟能力對比。國內(nèi)大陸地區(qū)的汽車價格日益走低，對于稍富裕的家庭而言，擁有自己的私家車已經(jīng)不在是夢想，但從經(jīng)濟消費觀念上，兩者卻有極大的不同。普遍的10萬元級家用車內(nèi)，所安裝的GPS，基本以1000元左右為主，高調(diào)的國際品牌們則順理成章的無法占領(lǐng)這塊市場。

“進口大牌說的再好，到中國大陸來，不也得用國內(nèi)地圖廠商提供的圖資?至于硬件，我看不出他們有什么特殊，無非是用的國外廠商的方案。”這是筆者曾經(jīng)在國內(nèi)某GPS論壇看到某網(wǎng)友的帖子，對此也有網(wǎng)友回復(fù)說“你為何不看看廣大的國內(nèi)品牌GPS，是否通過了最基本的CCC認證?”

(編輯 梅足馳)