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現(xiàn)代將推10速變速箱 首搭雅科仕/勞恩斯

10速變速箱2014年投產(chǎn) 首配現(xiàn)代旗艦車型

變速箱的平順性直接會(huì)影響到我們?nèi)粘q{駛的操控性,而對(duì)于追求愉悅駕駛的朋友來說這點(diǎn)便顯得更為重要。目前現(xiàn)代-起亞集團(tuán)旗下的現(xiàn)代汽車公司對(duì)外宣稱正在研發(fā)一款全新的10速變動(dòng)變速箱,將定于2014年推出,同時(shí)首批產(chǎn)品將會(huì)搭配在未來雅科仕(Equus)和勞恩斯(Genesis)等旗艦級(jí)車型上。

10速變速箱2014年投產(chǎn) 首配現(xiàn)代旗艦車型
圖片為2011款現(xiàn)代Equus車型

10速變速箱2014年投產(chǎn) 首配現(xiàn)代旗艦車型
圖片為2011款現(xiàn)代Equus車型

除了歐盟對(duì)汽車為其排放的嚴(yán)格規(guī)定外,大部分朋友在購(gòu)車時(shí)也偏向于省油的車型,而多檔位的變速箱在這兩點(diǎn)之間能達(dá)到一種平衡,所以我們認(rèn)為這也是現(xiàn)代研發(fā)10速變速箱的原因之一。同時(shí)這也可以讓我們看到現(xiàn)代汽車公司的技術(shù)實(shí)力,以及未來產(chǎn)品戰(zhàn)略的核心組成。

10速變速箱2014年投產(chǎn) 首配現(xiàn)代旗艦車型
圖片為2012款現(xiàn)代Genesi車型

10速變速箱2014年投產(chǎn) 首配現(xiàn)代旗艦車型
圖片為2012款現(xiàn)代Genesi車型

還記得在2010年時(shí),現(xiàn)代推出了8速自動(dòng)變速箱,而如今這款變速箱已經(jīng)在2012款雅科仕(Equus)和勞恩斯(Genesi)得到了使用,所以不難想象全新的10速變速箱在未來也同樣會(huì)率先出現(xiàn)在這類高端旗艦級(jí)車型上。

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