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與馭勝同平臺 江鈴全新皮卡寶麒無偽亮相
近日，熱心網(wǎng)友給我們發(fā)來一組江鈴新款皮卡的無偽裝諜照。其前臉外觀風格與已經(jīng)上市的江鈴SUV車型馭勝非常相似，而通過尾部的標識我們知道，這款皮卡的中文名將會為寶麒。
江鈴寶麒并非是第一次出現(xiàn)在我們面前，早在今年1月份的225期新車目錄里，就曾經(jīng)出現(xiàn)過它的身影，當時它申請的編號為JX1032PSE4，由于申請類別名稱是輕型載貨汽車，因此并沒有引起多少關注。
【江鈴全新皮卡寶麒】
【江鈴SUV馭勝】
造型設計：寶麒的風格與馭勝差別很小，因為兩款車型屬于同一平臺，風格相似也是可以理解的。兩者的前保險杠設計有較大差別，寶麒的設計更加保守一些，而馭勝由于需要突出一些流行元素，所以增加了更多的光滑曲線。在格柵的設計上，寶麒只有在中部有一條格柵，而馭勝則有三條均勻布置的格柵。
車身尺寸：通過之前的公告目錄可知，寶麒的車身尺寸為5325×1828×1710毫米，軸距為3085毫米。相比較現(xiàn)款江鈴寶典來說，寶麒的尺寸要大了一圈，因此也具備更強的運載能力。
使用三菱2.4L汽油發(fā)動機
動力方面，在之前的公告目錄中顯示其使用的是三菱的2.4L汽油機，代號為4G69S4N。這款發(fā)動機也是我們非常熟悉的一款發(fā)動機，不過在調教上，由于應用在皮卡上，調教偏向于扭矩輸出，與其他乘用車上使用時有非常大的不同。在這款皮卡上，其最大功率僅為100kW，而它在其他種類車型上時的最大功率可達到115kW。
除了這款汽油發(fā)動機之外，馭勝上使用的2.4L柴油發(fā)動機也很可能會裝備到寶麒身上。相對而言，這款柴油機更加適合寶麒的市場定位和市場使用需求，90kW的峰值功率和290Nm的最大輸出扭矩，讓其更具載貨能力。
在國內市場份額本就不大的皮卡市場，過去幾年里又被微車所蠶食。微車因為售價低、具備載客載貨雙重功能而備受農(nóng)村和城郊消費者的喜愛。不過，從長遠來看，隨著消費者消費水準的不斷提升，微車舒適性差、安全性得不到保證的弊端就將會變得更加突出，屆時，具有轎車舒適性和安全性能的皮卡車型，必然會反過來占領微車市場。從今年的發(fā)展趨勢來看，微車市場正在加速萎縮中，未來幾年可能會穩(wěn)定在一個數(shù)值，然后繼續(xù)下降，最后逐漸被皮卡取代。
因此，即使目前市場并不樂觀，但江鈴繼續(xù)扎根皮卡市場的策略應該是具備一定的長遠眼光的。如果寶麒皮卡的舒適性和載貨性能都能達到不錯的水準，未來的市場潛力應該值得期待。
