雷諾全新中級車緯度，對于不熟悉雷諾的消費者來說應該是個陌生的名字。不過當我們提及它與日產(chǎn)天籟出自同一平臺，或許會多少拉近它對您的距離。作為一款全進口中級座駕，緯度上市也已有近半年之多，市場表現(xiàn)一般。自本篇文章起，我們將為您帶來與緯度相關三篇連續(xù)報道，分別探究它的特點所在、試駕評測以及空間能力。今天首先為您帶來的，是關于這款法國車值得您關注的一些設計與配置上的亮點。

緯度是雷諾旗下的旗艦級車型，主打中高級商務車市場，肩負著這樣的使命，那就無形中對它在很多方面的要求嚴格了起來。這款與日產(chǎn)天籟同平臺的產(chǎn)物，在設計方面可以說可圈可點，優(yōu)點與缺點同時存在，相對的優(yōu)缺點盡是我個人對這款車的一些觀點，每個人的喜好不同，評定它的價值還需因人而定。

本次我們的評測車為頂配版雷諾緯度，售價29.28萬。首先我們要看看這個售價，一款旗艦車的頂配、純進口，單憑這些因素來看，緯度的定價的確并不高。相比目前國內(nèi)在售的一些合資車型而言，它的售價與它們并不很大差額。

雷諾緯度的前大燈采用雙氙氣設計，并且配備了隨動轉(zhuǎn)向、大燈清洗等多種便利配置。但就一個車燈的角度而言，幾乎完美。不過在造型設計上似乎欠缺了一點什么，是法國人唯美的設計手法還是旗艦車型的霸氣？它的造型與一款自主品牌車型很相似。

誰說旗艦不運動，雷諾緯度的設計風格屬于中庸派，既沒有什么夸張的線條，也顯得并不低調(diào)。雖然定位中高級商務車，但我們還是可以看到很多時尚運動的元素，頗有攻擊性的前保險杠就是一個很好的例子，動感十足。

法國車似乎在輪胎方面一直都表現(xiàn)的不錯，包括剛剛上市不久的東風標致508，居然配備了倍耐力輪胎。緯度為使用者提供的是米其林輪胎，225/50 R17尺寸可以很大程度提升行車時的穩(wěn)定性。全尺寸備胎，也是我們很久沒有見到過的厚道配置了，輪胎方面不得不為緯度加分喝彩。

當你準備拉開車門走上車的時候，相信你也會被車門把手上配備的這個小裝置所吸引。我們可以很明顯的在主駕門把手上看到無鑰匙開啟按鍵，那么里面的黑色區(qū)域是什么呢？為什么四個車門都有呢？其實，緯度的智能鑰匙采用了兩種開啟模式，如果用卡片鑰匙鎖車的話，那么你就需要用卡片鑰匙或者按車門按鍵解鎖，如果攜帶鑰匙離車幾米后，車輛會自動落鎖，再次接近后會自動開鎖，兩者不可混合使用。

雖然尾部配備了四點式倒車雷達，但是這個級別的進口車沒有倒車影像著實讓人感到不爽。近4米9的車長在泊車時還是會有些不那么便利，而且緯度也并未提供前部泊車雷達。