近期，路特斯國內(nèi)首家經(jīng)銷店將于11月2日在北京開業(yè)。屆時(shí)，旗下Elise、Exige、Evora三款跑車將正式銷售，GTE Road Car也將借此進(jìn)行國內(nèi)首發(fā)，并接受預(yù)定。

路特斯入門級(jí)跑車:Elise

Elise是路特斯的入門級(jí)跑車，在鋁制底盤、輕量化輪轂等部件幫助下，使得這款車的體重僅為876公斤。

動(dòng)力方面，Elise搭載的是一臺(tái)134馬力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī);而Elise S則使用的是1.8L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)217馬力的最大功率，0-100km/h加速僅需4.6秒，最高車速可達(dá)233km/h。

　　Elise的兄弟車型:ExigeS（圖片源自太平洋汽車網(wǎng)）

路特斯Exige與Elise采用的是相同底盤設(shè)計(jì)，但該車經(jīng)過原廠升級(jí)，在操控方面將有更好的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，Exige搭載的是一臺(tái)1.8L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了240馬力，與6速手動(dòng)變速器匹配，百公里加速僅用時(shí)4.7秒便可完成。

　　路特斯高端跑車:Evora

與Elise和Exige相比，Evora的定位更高，尺寸也略有增長，但車內(nèi)使用的大量鋁質(zhì)材料和其玻璃纖維車身也使該車控制在1350公斤重。另外，該車采用2+2座椅布局，中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)更讓Evora的前后重量達(dá)到較為均勻的狀態(tài)。

動(dòng)力方面，Evora使用了豐田的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)280馬力，峰值扭矩達(dá)到了340牛米，5秒內(nèi)便可“破百”。

Lotus Evora GTE Road Car概念車

據(jù)悉，11月2日路特斯國內(nèi)首家經(jīng)銷店開業(yè)時(shí)，GTE Road Car也將借此進(jìn)行國內(nèi)首發(fā)，并接受預(yù)定。據(jù)了解，該車是在GTE賽車基礎(chǔ)上進(jìn)行了改裝，總重僅為1276千克。

動(dòng)力方面，GTE Road Car搭載的是3.5升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供超過440馬力的最大動(dòng)力輸出，并配合一臺(tái)撥片換檔的順序變速箱。

路特斯是一個(gè)相對(duì)小眾的跑車品牌，它不推崇大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，而是注重車輛的輕量化設(shè)計(jì)。可以說，路特斯旗下車型帶有著純正的英式跑車味道，只是，還不知道是否適合國人的胃口。

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(編輯 蔣煒)