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豐田電動RAV4/插電普銳斯 2013年將引入

從去年6月1日開始,我國正式在五個城市開始啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。此項新能源汽車補貼工作的試點實施,將拉近消費者與環(huán)保汽車的距離,真正實現(xiàn)低碳生活。近日豐田汽車常務(wù)董事吉貴寬良向媒體透露:豐田汽車將于2013年向國內(nèi)引入電動車和插電式混合動力車型。而記者從豐田中國內(nèi)部知情人士處了解到:這兩款車型分別是電動版RAV4和插電式普銳斯

中央財政將對試點城市私人購買、登記注冊和實用的插電式混合動力以及純電動乘用車給予一次性補貼。其中插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元、純 電動乘用車每輛最高補貼6萬元;而排量在1.6L以下的混合動力等節(jié)能乘用車按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予補貼。目前豐田目前在國內(nèi)銷售的混合動力車型包括普 銳斯和混合動力凱美瑞,其中普銳斯享受3000元的補貼(1.6L以下混合動力車型享受補貼),而電動版RAV4和插電式普銳斯則分別可享受到6萬元和5萬元的補貼。

豐田IQ文章配圖

隨著國家政策的扶助,各大汽車廠商也加快了新能源汽車的研發(fā)與推廣工作。一直致力于混合動力車型研發(fā)的豐田汽車也改變思路,于2013年向國內(nèi)引入電動車。不過日產(chǎn)旗下的純電動車-聆風(fēng)雪佛蘭VOLT則將引入國內(nèi),提前搶占電動車市場。

豐田電動版RAV4

豐田IQ文章配圖

豐田RAV4電動車有著很長的歷史。第一代車型是在1997年推出的,銷售了6年。豐田日前表示,第一代車型在那期間銷售或租賃了1484輛,其中的將近750輛依然還在使用當(dāng)中。

豐田IQ文章配圖

RAV4 EV電動車的蓄電池、電動機、傳動系統(tǒng)以及部分電子模塊全部由特斯拉公司提供,據(jù)官方表示,首批RAV4 EV已經(jīng)具備蓄電池充滿后行駛161公里的最大續(xù)航能力。

豐田插電式普銳斯

普銳斯文章配圖

普銳斯PLUG-IN與一汽豐田新普銳斯相比,外觀方面沒有大的區(qū)別,依然采用了有點鷹鉤鼻的發(fā)動機罩和格柵。另外這款車的前大燈設(shè)計也是十分的搶眼,不規(guī)則的設(shè)計配合海藍(lán)色的裝飾體現(xiàn)出了這款車綠色環(huán)保的理念。

普銳斯文章配圖

從側(cè)面看普銳斯PLUG-IN同樣充滿了運動感,腰線從尾部直接放射到車頭,形成前低后高的形態(tài)。雖然采用了掀背式的設(shè)計,但普銳斯PLUG-IN為車內(nèi)預(yù)留了較為寬敞的頭部空間。車身側(cè)面的外后視鏡設(shè)計集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈得設(shè)計,同時藍(lán)色的點綴在此證明了它的環(huán)保特性。

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