雷諾緯度的座椅使用了柔韌性較為不錯的皮革，舒適性上佳。但側(cè)向支撐力與包裹性都較為一般，頭枕帶有前后可調(diào)傾角功能，進(jìn)一步增強(qiáng)駕乘舒適性。緯度座椅功能表現(xiàn)中規(guī)中矩，主駕駛座椅擁有多方向調(diào)節(jié)、座椅加熱、和記憶功能，而副駕駛座椅則在這個基礎(chǔ)上相對減少座椅的記憶功能，整體只是達(dá)到同級車該有的水平。

后排座椅共配備了三個頭枕，根據(jù)我們實(shí)測緯度的后排座椅寬度，乘坐三名成年人完全不成問題。后排乘客還擁有自己專屬的獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，除了這項(xiàng)配置外，后排乘客便不再擁有其他科技配置。

后排中央手扶箱僅配備了兩個杯架，整個扶手的尺寸設(shè)計(jì)的并不大，對于使用時舒適度的把控可能會有些劣勢。后排乘客專屬的側(cè)、后手動遮陽簾是個很實(shí)用的配置，可以大幅度將猛烈的陽光和路人投向車內(nèi)的目光屏蔽在外。

477L的行李箱容積其實(shí)并算不上什么優(yōu)勢，但是規(guī)整的布局卻讓這個并不算很大的行李箱用途廣泛。行李箱底部為使用者提供了十分厚道的全尺寸備胎以及換胎工具，這點(diǎn)設(shè)計(jì)一定是很討喜的設(shè)計(jì)之一。

認(rèn)識一款法國車，我們不能用慣用的目光去看待它的設(shè)計(jì)，特立獨(dú)行就是法國車一直以來堅(jiān)守的信念。如果將所有設(shè)計(jì)都轉(zhuǎn)變的很平庸，那么恐怕我們并不會因?yàn)榈玫揭粋€平庸而高興，反而會對失去創(chuàng)意而感到惋惜。

(編輯 徐捷)