動(dòng)力性能（兩款車動(dòng)力系統(tǒng)完全相同）

兩款車在動(dòng)力方面則完全打了個(gè)平手，完全相同的動(dòng)力系統(tǒng)使得在購車時(shí)幾乎可以忽略這一方面，2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠成熟，完美的匹配了6速手自一體變速器，達(dá)到最大動(dòng)力輸出的同時(shí)保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。

第八代索納塔配備了6手自一體變速器，并且同時(shí)配備了上坡輔助系統(tǒng)，破路停車后，掛入D擋松開剎車后兩秒內(nèi)，車輛不會(huì)溜車，跟上油門就可以繼續(xù)前進(jìn)。而雅尊的6速手自一體變速器與前者并無兩樣，同樣有出色的換擋平順性。

第八代索納塔所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)也是我們比較熟悉的2.0L和2.4L兩款，其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kw，最大扭矩231Nm。其實(shí)2.4L的排量對(duì)于新索納塔和雅尊來說只能說中規(guī)中矩，畢竟動(dòng)力不是兩款車的重點(diǎn)。

兩款車采用了前麥弗遜式與后多連桿式的經(jīng)典搭配，這種搭配不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車身的傾斜，最大可能維持輪胎的貼地性。