近日，網(wǎng)上車市編者從南昌和凌雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司了解到，該公司于南昌車展雷克薩斯CT200h新車亮相，現(xiàn)在購車需交付2萬元定金，另贈送原廠車膜。感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。詳情請見下表：

犀利的大燈、線條感十足的包圍以及那充滿“魔力”的幽藍(lán)色LOGO，沒錯！特別是白色車身，絕對的日范兒！前臉兩側(cè)的曲線向內(nèi)回收，廠商稱之為“紡錘型”設(shè)計元素，相比以前的那些雷克薩斯，CT200h標(biāo)志著全新的設(shè)計理念，似乎我們并不需要知道什么是“紡錘”只要感覺好看就OK了！

接下來我們將關(guān)注的焦點轉(zhuǎn)向車內(nèi)，初次進(jìn)入CT200h內(nèi)部就會發(fā)現(xiàn)這是一款與之前雷克薩斯所有車型都不相同的風(fēng)格，貫穿式的中控臺帶來了相當(dāng)好的整體感覺，這似乎和寶馬有這種異曲同工之妙，而內(nèi)部到處點綴的電鍍裝飾更是增加高端質(zhì)感，全黑的配色看上去就是那么動感，絕對是年輕化的路線。

雷克薩斯官方宣稱CT200h的綜合油耗只有4.6L，這是如何實現(xiàn)的呢？當(dāng)然是借助豐田自家成熟且先進(jìn)的混合動力系統(tǒng)達(dá)到的，作為最早在實際市場中投放混合動力車型的豐田來說，已經(jīng)積累了足夠多的技術(shù)優(yōu)勢，而普銳斯就是最好的應(yīng)用，所以CT200h借助這一成熟技術(shù)也就順理成章了，這套系統(tǒng)由一臺最大功率73Kw（102Ps），最大扭矩142N.m的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)與一臺功率為60千瓦的永磁電動機(jī)組成，整套混動系統(tǒng)最大輸出功率為100千瓦（136Ps）。

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(編輯 吳曉非)