瑞麒G2預(yù)售6萬(wàn)起 DVVT+CVT成最大亮點(diǎn)
瑞麒作為奇瑞下屬三大子品牌之一,小車可謂眾多,但符合大眾口味的熱銷車型相對(duì)來(lái)講還是比較不給力。近期,瑞旗下小型車G2預(yù)計(jì)將于亮相于廣州車展,售價(jià)約6萬(wàn)起售,據(jù)相關(guān)消息透漏,預(yù)計(jì)明年5月上市銷售。讓我們提前通過(guò)近期曝光的實(shí)車照來(lái)簡(jiǎn)要分析下這款車......
奇瑞的子品牌瑞麒旗下上市的車型多達(dá)5款之多,其中X1屬于小型SUV級(jí)別,而M1和M5則分別定位在微型車和小型車范疇,而這次廣州車展有可能亮相的G2定位高于M5,預(yù)計(jì)售價(jià)6萬(wàn)元起售,預(yù)計(jì)將于明年5月上市發(fā)售。除此之外,瑞麒家族的中級(jí)車G5和G6分別承擔(dān)著旗艦車型的重任。
瑞麒旗下小型車眾多,但符合消費(fèi)者口味兒的大眾化精品才是王道,G2肩負(fù)著填補(bǔ)瑞麒G系小型車空白與提升品牌形象的雙重重任。瑞麒G2將采用與奇瑞A3相同的平臺(tái),定位高于M5,預(yù)計(jì)車長(zhǎng)將在4.1米左右,但軸距同為2.55米,儼然一款小型車的身段。
通過(guò)前期瑞麒G2實(shí)車照來(lái)看,定位高于瑞麒M5的G2在繼承瑞麒家族化風(fēng)格化基礎(chǔ)上,整體向更為適合大眾口味的運(yùn)動(dòng)范兒轉(zhuǎn)變,令這款小型車以全新面孔與消費(fèi)者見(jiàn)面。
這次的勁裝來(lái)襲的瑞麒G2前臉與G5有些神似,上下分體式蜂窩狀進(jìn)氣格柵與彎月形大燈組合后很具有張力,初步看上去有些賓利范兒,力求突破原有線條束縛的G2,配合上揚(yáng)腰線后運(yùn)動(dòng)氣息較濃。
側(cè)面上下兩條貫通的線條呈現(xiàn)波浪狀,帶來(lái)很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)感受,上揚(yáng)的腰線與流動(dòng)的車頂匯與尾部,配合不規(guī)則三角形尾燈,營(yíng)造出很強(qiáng)的立體流動(dòng)之感,這比較符合瑞麒G2的市場(chǎng)定位。
除側(cè)面的造型外,運(yùn)動(dòng)化的雙五輻輪轂和三角小側(cè)窗也在極力地體現(xiàn)著產(chǎn)品時(shí)尚潮流的定位,與以往的自主車造車手法不同,現(xiàn)在造車主打科技牌與做工造型牌,這次G2的亮相說(shuō)明瑞麒在這方面真的下足了料。
總體的車身線條輕快而富有流動(dòng)的美感,外型上我們看到了奇瑞造車的國(guó)際水準(zhǔn),尾部的造型與前 臉設(shè)計(jì)上保持運(yùn)動(dòng)的一致性,不規(guī)則的三角尾燈與主打雙色的跨界范兒的保險(xiǎn)杠是亮點(diǎn)。大燈雖不是時(shí)下流行的LED元素,但點(diǎn)亮?xí)r別有一番風(fēng)味兒。通過(guò)路試牌 來(lái)看,瑞麒G2做最后上市前的熱身階段。
據(jù)悉,先期上市的車型為型號(hào)ACTECO-SQR481F的1.6L引擎配合5MT變速器, 最大功率87.5kW/6150rpm,最大扭矩為147N·m/4300-4500rpm。后期還會(huì)推出型號(hào)為ACTECO-SQRE4G16的 1.6L DDVT引擎配合CVT變速器,最大功率為93kW/6150rpm,最大扭矩為160N·m/3900rpm,節(jié)油性和動(dòng)力方面更加完美。
原定初期的將帶副車架結(jié)構(gòu)的四連桿獨(dú)立懸架改為扭力梁式結(jié)構(gòu),雖然這樣做一定程度上對(duì)于整車的舒適性上有一定的影響,但經(jīng)過(guò)廠家的精細(xì)調(diào)校后,這樣在減輕車身重量與保證舒適度的同時(shí)也帶了很寬敞的車內(nèi)空間。
雖然外型上有了很大的突破,但內(nèi)飾的革新不是很徹底,基本上維持了奇瑞家族原有的風(fēng)格,經(jīng)推 敲我們不難發(fā)現(xiàn),整車的亮點(diǎn)在于外觀和后期推出型號(hào)為ACTECO-SQRE4G16的1.6L DDVT引擎配合新款CVT變速器,其最大功率為93kW/6150rpm,最大扭矩為160N·m/3900rpm,節(jié)油性和動(dòng)力方面更加完美,另外這 款變速器將在奇瑞的多款車型上得到應(yīng)用。
瑞麒旗下小型車眾多,其中不乏瑞麒X1、M1、M5等小車,總體來(lái)講,但符合消費(fèi)者口味兒的大眾化精品才是王道,因此G2肩負(fù)著填補(bǔ)瑞麒G系小型車空白與提升品牌形象的雙重重任,相信G2的上市將會(huì)為奇瑞帶來(lái)一個(gè)不錯(cuò)的銷量。
總結(jié):奇瑞下子品牌瑞麒、奇瑞、威麟各具特色,定位不 同,作為瑞旗下即將推車的新車G2肩負(fù)著填補(bǔ)G系小型車的空白,同時(shí)對(duì)于提升自身品牌形象有著很重要的作用。除靚麗的外形外,DVVT技術(shù)的1.6L發(fā)動(dòng) 機(jī)+新型CVT變速器動(dòng)力組合是絕對(duì)的亮點(diǎn)所在,價(jià)格更是我們的期待......
主要參數(shù) | G6 2.0 TCI AT 旗艦型 2011款 | G6 2.0 TCI AT 豪華型 2011款 | G6 2.0 TCI AT 舒適型 2011款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 25.98萬(wàn) | 19.98萬(wàn) | 18.98萬(wàn) |
品牌: | 瑞麒 | 瑞麒 | 瑞麒 |
級(jí)別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
長(zhǎng)/寬/高(mm): | 4968/1845/1526 | 4968/1845/1526 | 4968/1845/1526 |
軸距(mm): | 2820 | 2820 | 2820 |
輪距(前)(mm): | 1554 | 1554 | 1554 |
輪距(后)(mm): | 1534 | 1534 | 1534 |
行李箱容積(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
油箱容積(升): | 64 | 64 | 64 |
排量(ml): | 1971 | 1971 | 1971 |
最大功率(kw/rpm): | 116/5000 | 116/5000 | 116/5000 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 250/1900 | 250/1900 | 250/1900 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
檔位數(shù): | 5 | 5 | 5 |
前制動(dòng)器: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
100公里加速時(shí)間(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1765 | 1765 | 1765 |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
查看 瑞麒G6 詳細(xì)參數(shù)配置>> |
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4.6萬(wàn)起
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8萬(wàn)起
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11.29萬(wàn)起
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12.79萬(wàn)起
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17.18萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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8.49萬(wàn)起
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10.86萬(wàn)起
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12.99萬(wàn)起
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18.59萬(wàn)起