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奔馳“低價(jià)”SLS新效果圖 劍指保時(shí)捷911

奔馳SLS超跑以其完美比例的車身和復(fù)古的鷗翼車門成為了超跑界的明星。而現(xiàn)在奔馳又再次出擊，計(jì)劃將要量產(chǎn)一款體積更小，價(jià)格更便宜的SLS超跑，也就是之前曾經(jīng)報(bào)道過(guò)的SLC車型，但現(xiàn)在奔馳方面還沒(méi)有給出具體的名稱，這款比SLS小一號(hào)的超跑將會(huì)和保時(shí)捷911以及捷豹C-X16車型比拼。

奔馳性能部門AMG的發(fā)展總監(jiān)Christoph Jung表示：在奔馳SLS AMG車型下還是有可細(xì)分化市場(chǎng)的，并且小型SLS將目標(biāo)直接鎖定為保時(shí)捷911車型，這是一個(gè)AMG的全新市場(chǎng)，我們將做好為其配套的準(zhǔn)備。

雖然新款小型超跑現(xiàn)在只是公布了非常有限的信息和細(xì)節(jié)，但可以從其參考SLS車型的設(shè)計(jì)中得出，這將是一款雙座跑車，否則重量會(huì)過(guò)重影響運(yùn)動(dòng)性能，并且在動(dòng)力上將采取前置V8引擎后輪驅(qū)動(dòng)的模式。現(xiàn)在AMG正在打造一款全新的5.5升V8雙渦輪增壓引擎，這款引擎最大輸出功率可達(dá)500馬力，配合一臺(tái)7速雙離合變速器驅(qū)動(dòng)后輪，百公里加速預(yù)計(jì)為4秒，極速可達(dá)300km/h。

這款在開(kāi)發(fā)中的小SLS超跑車型將會(huì)是一款非常高效的車型，由于車體更輕且新款引擎動(dòng)力更強(qiáng)，并且為了盡可能的降低油耗，所有車型將會(huì)安裝啟停系統(tǒng)。并且在車型方面，最先開(kāi)發(fā)的依舊是 采用古典鷗翼式車門的車型，稍后將會(huì)開(kāi)發(fā)的將是硬頂Coupe車型預(yù)計(jì)軟頂敞篷的Roadster車型。

之前在法蘭克福車展上展出的捷豹C-X16概念車也將是新款奔馳超跑的瞄準(zhǔn)目標(biāo)，這款超跑來(lái)自于捷豹的最新設(shè)計(jì)，并且在外觀和內(nèi)飾上都非常的時(shí)尚且融入賽車元素，性能上同樣也是非常強(qiáng)悍并且采用了混合動(dòng)力系統(tǒng)。預(yù)計(jì)全新的奔馳小SLS超跑定價(jià)將會(huì)從8萬(wàn)歐元起，折合人民幣約折合人民約74萬(wàn)元。雖然現(xiàn)在有公布未來(lái)定價(jià)，但奔馳方面依舊沒(méi)有該款定位低于SLS的超跑的任何發(fā)布日期信息，預(yù)計(jì)最早看到原型車將是2014年。

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