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新菲亞特派力奧發(fā)布 車身變大/或?qū)⒁M
派力奧在中國應(yīng)該算得上是一款比較成功的車型，作為早期國產(chǎn)的意大利品牌汽車，靚麗的外觀、優(yōu)秀的小排量發(fā)動機吸引了不少消費者。車型覆蓋了兩廂、三廂、以及周末風(fēng)旅行車三個車款，至今仍有不少保有量，可以說在中國汽車發(fā)展的道路上留下了難忘的一段記錄。如今，全新第二代派力奧已經(jīng)正式在海外發(fā)布，煥然一新的外觀內(nèi)飾讓我們眼前一亮。
猛地一看，新派力奧的前臉居然隱約透露著捷豹XKR的影子，纖細(xì)的中網(wǎng)和集中在車頭下方的“大嘴”進氣口頗具動感，不過仔細(xì)觀察我們能夠發(fā)現(xiàn)，新派里奧還是不出意外的沿襲了菲亞特近來的家族設(shè)計語言，猶如縮小版的菲亞特朋多（Grande Punto），其中大燈最為傳神。
除了煥然一新的外觀，新派力奧另一個值得關(guān)注的亮點就是車身尺寸，相比老款，新車的長寬高分別增長了28mm、31mm以及60mm，而軸距則增長了了47.3mm，由此帶來的乘坐舒適性相比會有不少提升。此外，內(nèi)飾方面盡管功能界面簡單，但是設(shè)計喜人，紅色儀表指針、多功能三幅方向盤、圓形空調(diào)出風(fēng)口都充滿了運動風(fēng)格，年輕又有活力。
動力方面，新派里奧共有三款發(fā)動機可選，分別是來自Uno車型的1.0 EVO發(fā)動機，最大功率54千瓦（73馬力）、扭矩95牛米；來自菲亞特500的1.4L EVO引擎，最大功率63千瓦（85馬力）；以及系列中最強勁的1.6L 16氣門E.torQ Flex發(fā)動機，可以提供85千瓦（115馬力）的最大功率。
國內(nèi)方面，目前菲亞特的境況還比較尷尬，國產(chǎn)車型已經(jīng)不復(fù)存在，進口車型又僅是好口碑低銷量，不過隨著廣汽菲亞特公司的成立，相信未來以小車見長的它，仍能夠給我們帶來出色的產(chǎn)品，新派里奧的引進，或許只是時間問題。
