硬漢也節(jié)能 路虎攬勝混動版車展搶先解析
2011-11-19 22:39 來源:網(wǎng)上車市 作者:原琳 編輯:李曉磊 動感互聯(lián)觀致3五門版
提起路虎,相信沒有幾個人會將它與省油掛上鉤。沒錯,這個專門致力于打造具備超強越野能力SUV的品牌,在之前的日子里的確與環(huán)保沒有什么太大關(guān)系。不過,這個觀念將從此被打破,正式因為路虎攬勝混動版(range_e)的到來。
攬勝混動版基于路虎攬勝運動版打造而來,所以在外形上保持與之幾乎一模一樣,而白色的車身加上淡藍色的Range-e字體更顯其環(huán)保、清潔的本性。通過車身拉花,我們可以很明了的看到這款車的亮點所在,每公里最低89克二氧化碳排放量的出色表現(xiàn),奠定了它的環(huán)保能力。
攬勝混動版的車身側(cè)面依舊保持了原型車的霸氣,尺寸為255/50 ZR19的倍耐力輪胎可以說是這款車的另一大亮點,多幅式鋁合金輪轂同樣為它帶來了不少運動氣息。
這款混動車共配備了3處燃料加注口,左側(cè)的兩個主要為電動系統(tǒng)服務(wù),而右側(cè)獨立的一個則為柴油機服務(wù)。據(jù)路虎官方所稱,Range-e在四個小時內(nèi)就可以通過家用的標(biāo)準(zhǔn)電源插座完成充電,并且可以完全依靠電池的驅(qū)動行駛32公里。
渾厚的尾部造型一直是攬勝車型引以為豪的設(shè)計,如果不是尾部藍色的range_e標(biāo)識的話,很難有人會發(fā)現(xiàn)它的不同之處。混動版攬勝配備的3.0L柴油發(fā)動機來自于攬勝運動版車型,可以輸出180kw的最大功率,除此之外你還有額外的69千瓦電動機與之配合產(chǎn)生足夠強勁的動力。
- 1.路虎攬勝混動版車展搶先解析-外觀
- 2.路虎攬勝混動版車展搶先解析-內(nèi)飾
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