提起路虎，相信沒有幾個人會將它與省油掛上鉤。沒錯，這個專門致力于打造具備超強越野能力SUV的品牌，在之前的日子里的確與環(huán)保沒有什么太大關(guān)系。不過，這個觀念將從此被打破，正式因為路虎攬勝混動版（range_e）的到來。

攬勝混動版基于路虎攬勝運動版打造而來，所以在外形上保持與之幾乎一模一樣，而白色的車身加上淡藍色的Range-e字體更顯其環(huán)保、清潔的本性。通過車身拉花，我們可以很明了的看到這款車的亮點所在，每公里最低89克二氧化碳排放量的出色表現(xiàn)，奠定了它的環(huán)保能力。

攬勝混動版的車身側(cè)面依舊保持了原型車的霸氣，尺寸為255/50 ZR19的倍耐力輪胎可以說是這款車的另一大亮點，多幅式鋁合金輪轂同樣為它帶來了不少運動氣息。

這款混動車共配備了3處燃料加注口，左側(cè)的兩個主要為電動系統(tǒng)服務(wù)，而右側(cè)獨立的一個則為柴油機服務(wù)。據(jù)路虎官方所稱，Range-e在四個小時內(nèi)就可以通過家用的標(biāo)準(zhǔn)電源插座完成充電，并且可以完全依靠電池的驅(qū)動行駛32公里。

渾厚的尾部造型一直是攬勝車型引以為豪的設(shè)計，如果不是尾部藍色的range_e標(biāo)識的話，很難有人會發(fā)現(xiàn)它的不同之處。混動版攬勝配備的3.0L柴油發(fā)動機來自于攬勝運動版車型，可以輸出180kw的最大功率，除此之外你還有額外的69千瓦電動機與之配合產(chǎn)生足夠強勁的動力。