在成功將Veloster飛思推向中國市場之后，現(xiàn)代汽車瞄準了正在飛速發(fā)展的旅行車市場。在本屆廣州車展上，現(xiàn)代汽車帶來了i40轎車版和旅行版兩款車型。據(jù)悉i40車型將于明年正式引入國內(nèi)市場，下面就讓我們了解一下這款即將引入的旅行車。

現(xiàn)代i40由里到外的設計均來自位于德國呂賽爾斯海姆的研發(fā)部門完成，而同期亮相的新一代i30也是其得意之作，從這幾款車型來看，這家位于歐洲的研發(fā)部門在設計風格上似乎與本土的研發(fā)部門有所不同，更加前衛(wèi)大膽的設計有些自成一派。

i40前引擎隆起的線條沿A柱順勢而下 與六邊形的進氣格柵完美的結(jié)合在前臉設計上，采用了“流體雕塑”設計語言的現(xiàn)代i40呈現(xiàn)出一副美式肌肉車的感覺。分體式的六邊形進氣格柵上小下大，而由鍍鉻裝飾襯托的車徽則顯得格外顯眼。除此之外，沿A柱順勢而下的兩條發(fā)動機蓋隆起，則起到了剛?cè)岵⑦M的效果，為整個前臉帶來了不同的視覺體驗。

現(xiàn)代i40的前大燈設計也十分具有看點，在大量的鍍鉻裝飾嚇，修長的前大燈呈現(xiàn)出一種類似于寶石般的晶瑩剔透，動感之余亦散發(fā)出一股柔美。不僅如此，現(xiàn)代i40的大燈還配備了類似于奧迪淚眼設計的LED日間行車燈，這不僅使行車安全有了進一步的提升，也為前臉的造型加分不少。另外，i40的霧燈造型于LED日間行車燈高度一致，這使得前臉在整體風格上更加統(tǒng)一。

大傾角的A柱十分夸張，而下壓的車身則給人一種蓄勢待發(fā)的感覺在車身側(cè)面造型上，現(xiàn)代i40給人們展現(xiàn)出了一種截然不同的感覺。作為一款旅行車，它卻擁有一副運動車型的身板，大傾角的A柱十分夸張，而下壓的車身則給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，加上小巧的尾翼，在如此造型之下，后部的尾箱就顯得并不突兀了。

與前臉的設計相同，i40在車尾上也采用大量立體感十足的線條，這使得整個尾部造型張力十足，而貫穿兩側(cè)尾燈的鍍鉻裝飾則成為了點睛之筆。另外，在尾燈造型上i40也與頭燈風格類似，二者一前一后遙相輝映、相得益彰，而LED的燈源也為其增色不少。