全新的馬自達(dá)6依然保持著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。全新車型的前臉變化最大，雖然前大燈沒(méi)有任何變化，但是前保險(xiǎn)杠、鍍鉻飛翼式進(jìn)氣格柵 均采用了馬自達(dá)轎跑式設(shè)計(jì)。同時(shí)采用了獨(dú)立前霧燈組合的設(shè)計(jì)。整體看起來(lái)更加時(shí)尚、更加動(dòng)感。同時(shí)全新馬自達(dá)6的另一個(gè)變化還體現(xiàn)在輪轂方面。全新的輪轂 采用五粗五細(xì)10輻式設(shè)計(jì)。使全新馬自達(dá)6變得更加運(yùn)動(dòng)、大氣，且富有品質(zhì)感。

馬自達(dá)6一直被譽(yù)為轎跑車的典范，擁有著商務(wù)車的尺寸同時(shí)在外觀上也非常的動(dòng)感，但在內(nèi)飾上2011款馬自達(dá)6的配置只能說(shuō)是基本夠用，并沒(méi)有出現(xiàn)太多令人驚喜的配置，不過(guò)可以理解的是它畢竟只是一款售價(jià)在15萬(wàn)元的中級(jí)車。

動(dòng)力方面，馬自達(dá)6搭載了輕量化材質(zhì)鍛造的MZR直列四缸引擎，并具備SVT序列式可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)以及VIS可變進(jìn)氣岐管系統(tǒng)，2.0L車型最大功率為108/6500 KW/rpm，最大扭矩為183/4000 N·m/rpm，百公里油耗僅為6.0L。

(編輯 王水仙)