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晶銳Scout 座椅

2011-11-22 23:02 來源:網(wǎng)上車市 作者:韓威 編輯:趙崢 動感互聯(lián)觀致3五門版

斯柯達(dá)-晶銳跨界“SUV”Scout 靜態(tài)評測

斯柯達(dá)  晶銳 1.6 AT   斯柯達(dá)  晶銳 1.6 AT

斯柯達(dá)-晶銳跨界“SUV”Scout 靜態(tài)評測

斯柯達(dá)-晶銳跨界“SUV”Scout 靜態(tài)評測

斯柯達(dá)-晶銳跨界“SUV”Scout 靜態(tài)評測

斯柯達(dá)  晶銳 1.6 AT   斯柯達(dá)  晶銳 1.6 AT

運動型座椅讓我們眼前一亮,做工細(xì)致并且靠背上部設(shè)計有Scout的標(biāo)識??臻g方面與2012款斯柯達(dá)-晶銳相同,最大化利用的空間設(shè)計理念和較大的外觀尺寸為前后排的乘員,都提供了相對寬敞的乘坐空間。斯柯達(dá)-晶銳同時也是同級別車型中,后排腿部空間最大的車型之一。

斯柯達(dá)-晶銳跨界“SUV”Scout 靜態(tài)評測

斯柯達(dá)  晶銳 1.6 AT   斯柯達(dá)  晶銳 1.6 AT

斯柯達(dá)-晶銳跨界“SUV”Scout 靜態(tài)評測

斯柯達(dá)  晶銳 1.6 AT   斯柯達(dá)  晶銳 1.6 AT

在后排座椅不放倒的情況下?lián)碛?00升行李箱空間,在后排折疊放倒之后可以擴充至1163升,實用性可見一斑。座椅在放倒的過程比較繁瑣,而且頭枕拆卸下來后沒有合適的地方安放,這也是堅持了很多年的設(shè)計。

晶銳Fabia Scout上市后將于同門兄弟大眾Cross POLO形成競爭,但畢竟Cross POLO是全新車型,晶銳Fabia Scout雖然身披越野外衣,但在技術(shù)和底盤方面也顯老態(tài)。市場表現(xiàn)如何,還是要消費者給出答案。

(編輯 趙崢)

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