雪鐵龍(進(jìn)口)大C4畢加索

指導(dǎo)價：27.68-30.68萬元

綜合油耗：9.4L/100km

最后推薦一款來自法國的大C4畢加索，相比前兩款尺寸顯小，但是在合資品牌中物有所值，畢加索是絕對的個性“藝術(shù)品”，從外到內(nèi)無不透露著像畢加索本人一樣的個性氣質(zhì)，可以把藝術(shù)與商務(wù)結(jié)合，讓商務(wù)透露著藝術(shù)的氣度。

外觀方面，前臉給人溫和大氣，橫貫前臉的左右雙人字中網(wǎng)保持家族特征，咧著大嘴傻笑的下進(jìn)氣口倒是給粗壯的車型帶來幾分童真，腰線以上的部分幾乎全是由玻璃組成，豎直式尾燈可算比較有特色的一處，LED示寬燈，但由于燈罩的透光性不一致，使得實(shí)際燈光趨于彌散，夜晚的視覺效果相當(dāng)漂亮，4590*1830*1680mm的尺寸，2728mm的軸距在三車中最小，不過倒顯得精致。

內(nèi)飾方面，采用全黑內(nèi)飾和素雅淺色配色，分別配備在高配和低配版本上，中控設(shè)計相當(dāng)簡潔大氣，面板上只有多媒體系統(tǒng)控制，上邊兩側(cè)設(shè)計了兩個儲物槽，空調(diào)控制系統(tǒng)全部偏向駕駛員方向，并且?guī)в幸壕聊伙@示，很人性化，方向盤采用的是標(biāo)準(zhǔn)的雪鐵龍家族式設(shè)計風(fēng)格，高配上真皮座椅極為舒適，低配車型則是絨布座椅包裹性很不錯，乘坐空間也是不在話下。

動力方面，采用雪鐵龍經(jīng)典的2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)，經(jīng)過了重新的調(diào)教，并且加入了VVT技術(shù)，在油耗方面應(yīng)該比原來有所提高。發(fā)動機(jī)最大功率103kW/(143馬力)/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩200N?m/4000轉(zhuǎn)，動力不敢說有多強(qiáng)勁，基本算是夠用，但對于這么個大家伙來說，加速能力值得懷疑。
 

(編輯 普楨祺)