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海外版“索納塔”明年引入 現(xiàn)代i40詳解

隨著中級(jí)車逐漸走近家庭、消費(fèi)者對(duì)車的需求越來(lái)越多樣化，一些國(guó)家汽車巨頭開始有意細(xì)分中國(guó)市場(chǎng)。作為韓系車陣營(yíng)的領(lǐng)軍者，現(xiàn)代汽車在向中國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)已經(jīng)投放了多款車型，現(xiàn)代i40將于車展在國(guó)內(nèi)首次發(fā)布，但上市還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間?，F(xiàn)代i40與北京現(xiàn)代第八代索納塔同一平臺(tái)。下面就讓我們先一睹為快欣賞一下這款“海外版索八”。

現(xiàn)代i40轎車外形非常歐洲化，雖與新索納塔一樣都定位中型車，但其造型有明顯區(qū)別。i40依然采用了現(xiàn)代最新的“流體雕塑”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，極力打造出時(shí)尚與動(dòng)感的流體車身，在駛?cè)胙矍暗囊凰仓畷r(shí)，現(xiàn)代i40的長(zhǎng)度為4770mm，軸距為2770mm，相比于國(guó)產(chǎn)八代索納塔那4820mm的車長(zhǎng)和2795的軸距來(lái)講，現(xiàn)代i40略短一些。

在前臉設(shè)計(jì)上，采用的“流體雕塑”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的現(xiàn)代i40呈現(xiàn)出一副美式肌肉車的感覺。分體式的六邊形進(jìn)氣格柵上小下大，而由鍍鉻裝飾襯托的車徽則顯得格外顯眼。除此之外，沿A柱順勢(shì)而下的兩條發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起，則起到了剛?cè)岵⑦M(jìn)的效果，為整個(gè)前臉帶來(lái)了不同的視覺體驗(yàn)。

現(xiàn)代i40的前大燈設(shè)計(jì)也十分具有看點(diǎn)，在大量的鍍鉻裝飾嚇，修長(zhǎng)的前大燈呈現(xiàn)出一種類似于寶石般的晶瑩剔透，動(dòng)感之余亦散發(fā)出一股柔美。不僅如此，現(xiàn)代i40的大燈還配備了類似于奧迪淚眼設(shè)計(jì)的LED日間行車燈，這不僅使行車安全有了進(jìn)一步的提升，也為前臉的造型加分不少。另外，i40的霧燈造型于LED日間行車燈高度一致，這使得前臉在整體風(fēng)格上更加統(tǒng)一。

對(duì)于我們經(jīng)常提到的大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、保險(xiǎn)杠或者進(jìn)氣格柵之間的接縫，現(xiàn)代i40表現(xiàn)自然非常令人滿意，在眾多進(jìn)口車中可算得上是上上等，這些方面消費(fèi)者自然不用多慮。就編輯在車展看到實(shí)車的感受來(lái)說(shuō)，其對(duì)接縫的處理水平不亞于寶馬奧迪這種高端品牌。
 

腰線十分的硬朗，并采用了現(xiàn)代家族最新的流體造型，折現(xiàn)從前翼子板處延伸到尾燈，并且前低后高，呈現(xiàn)出跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外在車身細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)方面，這款新車大量的使用了鍍鉻裝飾，符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美。同時(shí)更為流暢的車頂設(shè)計(jì)則帶來(lái)了動(dòng)感的視覺力，這使得i40在擁有了不錯(cuò)的空間下，還擁有更為出眾的車身比例。

尾部設(shè)計(jì)與前臉相得益彰，尾燈組與延伸的側(cè)部腰線完美融合，從而在細(xì)節(jié)上也可以看到現(xiàn)代設(shè)計(jì)師們的獨(dú)具匠心。而全新家族性的設(shè)計(jì)改觀，也將影響著更多現(xiàn)代品牌的全新車型設(shè)計(jì)，這使我們更加期待今后推出的新車。

18英寸輪轂在中型車?yán)锉容^常見，i40的這款分V型五輻輪轂有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈，而且搭配這款運(yùn)動(dòng)型的中型轎車更加耀眼。不過(guò)輪胎的確厚道，225/40 R18的寬度在一定程度上保證了操控性和制動(dòng)能力。
 

用極富動(dòng)感來(lái)形容i40的內(nèi)飾風(fēng)格絕對(duì)恰當(dāng)，頗具現(xiàn)代感的外觀設(shè)計(jì)相比，內(nèi)飾部分則是多了一些家居氣息，雖然確實(shí)有著不少揮灑的線條，但整體給人的感覺還是偏重愜意的人車交流，這點(diǎn)在最近的現(xiàn)代車上都有所體現(xiàn)。

四幅造型的方向盤與車輛前臉有著很好的呼應(yīng)效果，同時(shí)換擋撥片的出現(xiàn)也提升了駕駛中的操作樂(lè)趣。方向盤中還集成了音響系統(tǒng)、定速巡航、藍(lán)牙電話、車輛信息與導(dǎo)航的快捷按鍵，方便駕駛者操作。

中控臺(tái)的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，通過(guò)系統(tǒng)整合使面板中的按鍵進(jìn)一步縮減，7寸的液晶顯示屏包含導(dǎo)航、音響、電話等設(shè)置與相關(guān)信息內(nèi)容顯示。除此之外，人形化的空調(diào)面板不但提升了觀感，更重要的是在操作上更為直觀。

電子駐車系統(tǒng)，取代了傳統(tǒng)的手拉式拉桿，節(jié)省出更多車內(nèi)空間，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，駐車制動(dòng)自動(dòng)開啟，汽車重新啟動(dòng)時(shí)駐車制動(dòng)自動(dòng)取消。同時(shí)在行進(jìn)過(guò)程中啟動(dòng)緊急駐車制動(dòng)，有助于保持方向的穩(wěn)定性。

此次i40內(nèi)部的最大亮點(diǎn)就是配備了全景天窗這一配置，其最大優(yōu)勢(shì)可以顯著提升車輛的整體檔次感，而作為舒適性而言，也可以增加車內(nèi)的采光以及通透性，使后排乘坐感更加舒適。